天天快递被京东“末位淘汰” 真考核还是报私愤引争议
冯泽平发表于2017年07月20日 14:06
摘要: 天天快递于2012年开始服务京东平台商户,至今超过四年,突然因为服务质量差被“封杀”,让人怀疑服务质量是否为两者分手的真正原因。

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7月20日,有京东平台商户向亿欧网爆料称:“7月19日,京东突然向平台商户发出通知,将关闭天天快递服务接口”,这意味着接下来京东非自营商户将不能使用天天快递。 

京东方面向全天候科技证实了这则通知的真实性。京东表示,这次通知是属于京东对于物流开放平台商家考核中“末位淘汰”。这并不意味以后不会再和天天快递合作,只要天天快递自我改进服务品质,今后依旧有合作的可能。

京东回复全天候科技称,为了不断提升京东商城第三方平台的购物体验,京东对于合作的第三方快递公司根据配送时效、用户服务满意度、平台协同等方面一直都有严格的评估和打分机制。在2017年上半年度的综合评比排名中,天天快递很遗憾的在服务质量和用户满意度方面都得分较低,位于所有快递公司中的最后一位,同时我们还发现其存在部分违反平台规则的行为。

为了确保用户和商家在使用物流服务当中的体验,我们将从7月25日起,暂停天天快递服务,后续我们将持续与天天快递保持沟通并希望其能提高服务质量,并会依据其提升方案决定是否重启合作。为了确保第三方平台商家的正常发货和购物体验,我们将为商家提供其他第三方快递公司的替代解决方案,并给予资源支持。京东希望继续与不断提供优质服务的第三方快递公司保持密切合作,共同为商家和用户提供高水准的服务。

但天天快递相关工作人员称:京东从未公开出考核数据,也从未监管过服务质量,在接到“被停用”通知以后,与京东方面沟通,一直没有得到回复。

据了解,天天快递于2012年开始服务京东平台商户,至今超过四年,突然因为服务质量差被“封杀”,让人怀疑服务质量是否为两者分手的真正原因。

本次事件双方争执的焦点在于,天天快递的服务质量是否存在问题。京东并未公布考核数据,也未说明天天快递在此前的四年间考核是否达标。据7月13日中国邮政总局发布的《2017年6月邮政业消费者申诉情况的通告》来看,天天快递的有效申诉率为5.51%,与去年同期同比下降7.72%。在邮政总局统计的25家快递企业中,排名为14位,处于“中段班”水平,有效申诉率低于EMS及申通。

目前,除了京东自营物流,服务京东平台的快递公司有16家左右,包括“三通一达”的通达系成员。

此起事件也让人联想起发生在6月初的菜鸟顺丰大战事件。当时, 顺丰关闭了菜鸟与丰巢自提柜物流数据接口。作为反制,淘宝天猫方也禁止商家使用顺丰快递服务。事件发生后,京东、网易、腾讯、美团外卖、优信纷纷出面支持顺丰,而EMS、苏宁、易果生鲜、全峰、国通、圆通等企业则站队菜鸟阵营。

天天快递亦属于阿里苏宁系的物流成员。2017年1月2日,苏宁云商发布公告称,其子公司苏宁物流收购估值42.5亿的天天快递全部股份。此前2016年12月30日,苏宁已经以现金出资人民币29.75亿元收购天天快递70%股份。

2015年4月,阿里旗下的菜鸟网络就与天天快递达成了战略合作伙伴关系;2015年8月10日,阿里宣布投资约283亿元参与苏宁云商的非公开发行股份,占发行后总股本的19.99%,成为苏宁云商的第二大股东。

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