小鹏汽车明年初完成B轮50亿元融资，量产版2.0将上市

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昨天（12月27日），小鹏汽车董事长何小鹏发表《致小鹏全员内部信》，提到A+轮融资结束，2018年初将完成B轮50亿左右的融资，小鹏汽车已上市量产版2.0的具体配置和价格也将在明年公布。

“虽然在今年的融资竞赛中只能排到第二，但是我想自豪的和大家说，我们的效率/投入产出比绝对行业第一，更何况，这些融资并不包含土地，政策等更多无形的价值。”何小鹏在内部信提到。

在团队组建方面，在过去的四个月中，不断有来自技术、品牌等各方面的高管加入到小鹏汽车中，员工数量达到近千人规模，产品研发的占比超过70%，明年还会迎来近2000名新人。

何小鹏差不多每周挖两个高P（P9级别以上），他坦言这很棒，一直在持续这样的节奏。

此外，小鹏汽车智能网联科技产业园12月11日已在肇庆奠基，总面积达到3000亩，其中整车生产项目占地面积1500亩，投资100亿元，预计一期项目建成后，将实现年产20万辆。

对于大众关注的新产品，量产版2.0将在2018年春上市，其性能将超过市场上40万以上的电动车。相比较之前蔚来汽车刚刚发布的ES8，其价格超过40万，在电动车领域均数“奢侈品”级别。

小鹏汽车在营销的定位和将会更加适合年轻人，而不是少数人的专属。

小鹏汽车的目标是要让汽车智能网联功能离开概念阶段，让自动泊车覆盖绝大部分的场景，接下来会完成硬件、软件、数据、服务和整个运营体系的闭环和一体化，小鹏汽车的期望是全球的智慧出行运营商和大型的制造商。