两个月内第二次！蚂蚁金服参投哈罗单车新一轮10亿美元融资

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继上月完成D1和D2两轮融资后，哈罗单车又迎来新一轮融资。

1月22日，多家媒体报道称，哈罗单车即将完成10亿美元新一轮融资，蚂蚁金服和复星以及部分老股东都将继续参与投资，同时会引入新的重量级投资者。对此，全天候科技向哈罗单车方面求证，对方回应消息属实。这意味着，短短两个月内，哈罗单车将完成约100亿元人民币融资。

哈罗单车在2016年末上线，目前专注在三四线城市共享单车的运营。2017年10月，A股上市公司永安行旗下低碳科技与哈罗单车合并，合并后的新公司业务发展迅猛，官方数据显示，截至2017年11月末，注册用户达到8000万。

成立以来，哈罗单车已进行了多轮融资：

2016年11月，哈罗单车宣布完成A轮融资，投资机构包括GGV纪源资本等。

2017年1月，哈罗单车宣布完成A+轮融资，由GGV纪源资本领投，磐谷创投跟投。公司没有透露A轮和A+轮两轮融资的具体金额。

2017年4月，哈罗单车宣布完成数亿元B轮融资，由成为资本领投，老股东跟投。

2017年7月，哈罗单车获得了威马汽车数亿元战略投资。

2017年12月，哈罗单车完成D1和D2两轮融资，分别由蚂蚁金服和复星领投。两轮融资总金额超过33亿元人民币。

2017年以来，阿里巴巴开始重金入局共享单车领域，在两轮投资ofo小黄车后，阿里巴巴又将目光转向了哈罗单车。

阿里巴巴为何如此重视共享单车领域？阿里的一位管理层人士曾向全天候科技透露，阿里布局共享单车是“纯生态打法”，口碑APP覆盖的只是“生活服务”生态中的“吃喝玩乐”，共享单车是阿里“生活服务”生态中必不可少的场景。

阿里为何选择了哈罗单车？哈罗单车联合创始人李开逐认为：

这主要得益于哈罗单车早期的差异化定位，由于哈罗单车起步比较晚，在一线城市正面竞争会很快消磨掉我们有限的资源，所以哈罗单车在创立之初就定位在二、三线城市发展。事实也验证了我们的判断，在这之后哈罗单车在二、三线城市形成了自己的领先优势。

有行业内人士对全天候科技表示，差异化布局、精细化运营、先进技术助力哈罗单车锁定行业前三。相对于此前第二梯队的酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车等公司相继被爆裁员、控制人出走，同时大批用户无法退回自己押金的风波，哈罗单车却未出大问题。这应该也是阿里选择押注它的原因之一。

此外，有分析称，共享单车两大巨头ofo和摩拜迟迟未合并，腾讯在滴滴和摩拜都有比较强的话语权，阿里巴巴希望扶持第三极，掌握更多主动权，因此重金押注哈罗单车。