这已经是特斯拉一周之内发生的第三起事故了。

5月14日周一,瑞士消防人员称,在贝林佐纳附近的A2高速公路上,一辆特斯拉失控撞上中央护栏,车辆随即侧翻并起火,48岁的德国司机被困于车中死亡。

贝林佐纳消防部门在其Facebook页面上表示,事故或由锂电池受撞击后起火引起

锂电池在遭受剧烈冲击后,很有可能导致一种名为“热失控”的现象(当温度增高时引发的变化使温度更进一步的增高,产生恶性循环),电池温度将迅速提升,此过程不可阻止。

目前,尚不可知该汽车是否在事故发生时开启了自动驾驶系统,但我们或许很快就会知道答案。

上周二(5月8日)晚间,特斯拉Model S在佛罗里达撞车并起火,造成两人遇难,另有一人受伤。发生事故时,车上的三人均为18岁的男性青少年。

美国国家运输安全委员会(NTSB)和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)均已介入事故调查。今年3月底,NTSB也曾派出两名调查员到现场调查特斯拉电动车在加州高速上的致死事故,重点看其自动驾驶功能在撞击时是否启动。

上周五晚间,一辆配有半自动驾驶功能的特斯拉Model S以60公里的时速追尾前方一辆正在等待红灯的消防卡车,所幸并无人员伤亡。警方称,目前尚不清楚该汽车当时是否开启自动驾驶功能。

除了“车祸三连”,特斯拉公司近来也是麻烦不断。

上周,特斯拉总工程师管兼高级副总裁Doug Field申请为期数周的休假,另一位高管Matthew Schwall也于近日离开公司,加入竞争对手Waymo。而此时距离该公司CFO离职还不到两个月。

5月初,特斯拉CEO埃隆·马斯克召开财报电话会议,因当场切断分析师电话“得罪”华尔街,面临股债齐跌、市值缩水的窘境。

5月2日,美国科技媒体网站The Verge报道称,一家名为Nikola Motor Company的电动汽车初创公司起诉特斯拉的电动半挂式卡车侵犯了自己的专利,要求赔偿20亿美元。

4月底,加州职业安全与健康部门五天内披露了两项对特斯拉的工伤事故调查,该机构在美国联邦政府的前高官称,有的公司一辈子也没跟该机构打过交道,体现了特斯拉被调查之特殊。

特斯拉股价昨日下跌3.02%,达291.97美元,市值为495.75亿美元。

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