马斯克在Twitter上宣布私有化的那一刻,成为华尔街空头们的噩梦。

“我正在考虑将特斯拉以420美元/股的价格私有化,钱已到位。”特斯拉创始人伊隆·马斯克(ElonMusk)的Twitter引发当天股价大涨11%。

与之相对应的是空头们的损失。根据美国金融分析公司S3Partners数据显示,若按美国东部时间8月8日上午特斯拉股价涨至372美元计算,空头8月损失超25.9亿美元,从今年年初至今亏损27.6亿美元。而在8月2日财报发布前,空头们今年还有2.76亿美元的利润。

S3 Partners董事总经理伊霍·杜斯尼夫斯基(IhorDusaniwsky)告诉《财经》,截止今早,特斯拉共有3474万股在空头市场流通,若按照马斯克所说的420美元每股的价格回购,这还将给空头增加16.7亿美元的损失,最终将给空头从今年年初至今带来44.3亿美元的损失。若从2016年做空特斯拉数据计算,总体损失将超过75.55亿美元。这将重挫华尔街的特斯拉做空势力。

目前,特斯拉做空头寸约129.2亿美元,高居华尔街做空规模之最。与之相比,苹果、亚马逊、谷歌,做空市场头寸紧跟其后,分别是88亿美元、75.6亿美元、63.4亿美元。

“特斯拉是华尔街被做空最多的公司,公开市场给了大量动机不良的人攻击特斯拉的机会。”不管是在马斯克发布的公开信,还是出现在推文上的回复,“做空”在他的文字中出现频率最高。

一直以来,华尔街空头们是马斯克最为憎恨的势力。“这是一群想致我们于死地的混蛋,他们是很伤人的。”在《滚石》杂志的采访中马斯克曾真情流露。他曾经还在财报会议上挂断投资人的电话,转而跟用户聊起来,这种任性的行为以当天股价大跌收场。

他曾经多次表达,如果不是特斯拉现金流吃紧需要上市融资,他不会把特斯拉推向公开市场。在这次特斯拉官网的公开信中,马斯克提到了他在公开股票市场的压力:“公开市场股价的波动会让员工分心,因为所有人都是股东;每个季度公布财报也会给特斯拉的商业决策带来巨大的压力。”

马斯克认为,特斯拉应该效仿SpaceX私有化,独立所有权与治理结构,尽可能地去抵抗短期思维给公司带来的影响。资本市场常常被看作是短视的,关注短期利益而不是长远发展。总体来说,马斯克希望在业务上更加专注,而不仅仅只是关注短期利益。如果不再需要像公开市场投资人汇报,这也将给马斯克更多的掌控权。

杜斯尼夫斯基的大部分时间在研究华尔街空头的走向,并给空头们提供数据支持。他告诉《财经》:“无论从价值投资还是动量(momentum)投资的考虑,特斯拉都是做空最多的股票。价值投资者看特斯拉的现金流,并且可能会面临的金融问题,比如他们的产能问题;从动量投资的角度,当交易员们看见特斯拉股价频繁波动,并且几乎每天都有着高波动性时,这可以产生一些吸引人的做空策略。”

特斯拉的发展一路都在破产边缘挣扎,现金流一直是悬在马斯克头顶的利刃。 “如果从风险评估和经济回报角度看的话,Space X和特斯拉会是最差的项目,开始建立特斯拉和Space X的时候,我预估成功率不超过10%。”他曾在回顾创业时说道。同样,产能瓶颈、订单下滑、穆迪债券评级下滑这些都为空头们做空特斯拉提供了足够多的理由。

另一方面,特斯拉二季度财报发布之后,特斯拉盘后大涨9.29%。即使空头们损失惨重,依然没有放弃做空特斯拉。

二季度财报显示,特斯拉终于闯过了周产量5000辆的产能地狱,并计划8月底提升至6000辆,年底到1万辆,最困难的时期已经过去,收入同比增长43.44%。坏消息是,净亏损扩大到7.43亿美元,创下特斯拉历史上单个季度之最,现金流问题依然没有解决。

随着产能问题好转,数据显示做空特斯拉股票数并没有减少。知名空头StanphylCapital Partners创始人Mark Spiegel从2013年开始做空特斯拉,并在特斯拉股价冲破200美元的时候加大做空力度,他在财报发布后依然坚持“股价不会影响我对这家公司的看法”。

突入其来的私有化消息给了空头们致命一击。DavidEinhorn旗下的 Greenlight Capital 是做空特斯拉的基金之一,每个季度,这家空头都会发送一份报告给投资者,解释为什么认为特斯拉的股票高估。二季度报告显示,这家基金收益下跌19%,创下了业内最差回报,做空特斯拉是它所有做空股票的第二大输家。如果特斯拉真的以420美元的价格回购,这家对冲基金还将受到重仓。

能否一劳永逸地完成对空头的复仇大计,取决于特斯拉能否成功私有化。马斯克还提到目前这个想法需要董事会“投票通过”。也就是说,董事会暂时并未通过这一决议,能否执行还有变量。

比起其他公司对待私有化的郑重决定与谨慎披露,马斯克只在Twitter上写了一小段简洁的话:“我正在考虑将特斯拉以420美元/股的价格私有化,钱已到位。” 看似随意的信息披露在随后的几个小时甚至引发真假私有化的讨论,加上420是北美大麻日,甚至有人把它看作是马斯克的一场玩笑。

前SEC主席哈维·皮特(HarveyPitt)在接受CNBC的采访中称特斯拉涉嫌操控市场。

简单说,证监会要求披露文件能够让所有的投资者有相同的获取信息能力。马斯克的T推文是否算违反SEC规定有争议,但是他确实提高了股票价格。私有化推文立刻引发了股市震荡,45分钟之内,特斯拉股票价格从发布消息时的342美元,上涨至370美元。

美国东部时间下午两点,因涉嫌操控市场,特斯拉股票被迫停盘,至一个多小时后以后才恢复。与股票市场一起恢复的是,特斯拉发布在官网上的一份私有化公开信。

根据《华尔街日报》消息,SEC已经向马斯克询问为何在Twitter上而不是监管文件中披露这一信息。此外,这份看似随意发布的消息,其实早有准备。上周开始,特斯拉董事会内部已经多次讨论私有化问题。

尽管马斯克写道“钱已到位”,目前尚未披露是哪家银行将提供资金支持。马斯克拥有特斯拉20%的股份,如果私有化,按照720亿市值计算,他需要筹集超过500亿美元来收购其他股东持有的股份,加上约100亿美元的债务,这笔交易将成为规模最大的杠杆收购。

要完成私有化马斯克都必须首先解决钱的问题。一份来自《金融时报》报告显示,就在马斯克消息发布前,沙特阿拉伯主权财富基金已获得特斯拉3%-5%的股份,这一持股至少价值19亿美元。根据SEC法规,持股5%以上必须做信息披露,从目前公开信息来看,该基金持股不足5%,是否会为特斯拉提供私有化资金支持尚不明确。

在马斯克发布推文的第二天,“钱已到位(FundingSecured)”引爆Twitter,成为一句网络流行语,很多网友已经开始在自己发布的帖子后加上这句话。然而,谁将为特斯拉提供资金支持,除了软银等大机构站出来否认,目前没有任何正面消息。SEC正在仔细审核马斯克发布的每一句话,一旦确认马斯克发布错误消息误导市场,他可能会涉嫌欺诈。

杜斯尼夫斯基认为420美元可能也不是最终价格:“当有其他合作者出现;或者董事会认为420美元是一个虚报低价的价格,并且要求更高的价格收购;或者股东要求更高的收购价格来进行投票,都会影响最终价格。这一切发生的概率很低,但是并不排除这种可能性。”

尽管这个漂亮的回击让空头损失惨重,马斯克还没有赢。无论是私有化还是现金流,核心问题只有一个,钢铁侠如何解决钱的问题。

本文作者刘泓君,来自财经网,原文标题《特斯拉私有化背后,马斯克的空头复仇计》。

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