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作者|张超 编辑|叶丽丽

共享单车临近终局,ofo消息不断,即便多次被曝获得资金,却还是显得续命乏力。

9月11日,据知情人士向界面透露,近期,ofo再次收到了一笔来自于阿里的借款,数额近6千万元,这笔钱和融资无关。上述知情人士称,“这六千万的借款是给ofo发工资用的”。但AI财经社消息指出,由于最大股东方且握有一票否决权的滴滴迟迟不表态,直到9月10日最后一刻ofo向阿里方面发起的紧急借款也未能成功到账。

今日午后,滴滴出行表示,滴滴从未在ofo融资或借款过程中使用过否决权,也没有发生过拒绝签字的情况;一直以来滴滴都支持ofo的股权或债券融资。滴滴和阿里巴巴是伙伴关系,都是ofo投资方,不存在“滴滴不表态致阿里借款未到账”的情况。

对于借款一事,ofo和阿里巴巴双方则都予以否认。ofo方面今日向全天候科技回应称:“(借款)是不实消息”;阿里巴巴内部人士回应称,该消息为假消息,没有借钱这回事。

这已经是半个月内,ofo第二次传出获得资金“续命”。9月5日,多家媒体从知情人士处获悉,ofo即将完成数亿美元的E2-2轮融资,此轮融资由蚂蚁金服领投,滴滴跟投。针对这一消息,ofo方面向全天候科技表示“好像是”,蚂蚁金服则表示“不予置评”。

即使ofo拿到这两笔钱,似乎都不能帮助ofo彻底解决资金危机,甚至,能否顺利发出工资都是未知数。

8月31日消息,上海凤凰企业(集团)股份有限公司(简称“上海凤凰”)控股子公司上海凤凰自行车,因与东峡大通(北京)管理咨询有限公司(简称“东峡大通”) 的买卖合同纠纷,将后者诉至北京市第一中级人民法院。

上海凤凰发布的公告显示,截至起诉之日,东峡大通仍欠其货款6815.11万元。除了要求东峡大通方面支付上述欠款,上海凤凰还请求判令其赔偿原告逾期付款违约损失186.52万元;判令支付原告律师费、担保费等20.00万元(暂计);由其承担案件受理费、保全申请费等诉讼费用。

企查查信息显示,东峡大通(北京)管理咨询有限公司由ofo香港公司全资控股,为ofo共享单车运营方,法定代表人是ofo创始人戴威。

这起诉讼中,上海凤凰要求东峡大通支付的费用合计约7021万元(包含欠款、违约损失、律师费、担保费等),高于此次传出的ofo从阿里借款的数额。

这笔借款前不到半年时间,阿里已经向ofo支付过逾17亿元借款。今年3月,根据AI财经社报道,工商信息显示,戴威已通过动产抵押的方式,先后在今年2月5日和2月12日,将其资产共享单车作为质押物,换取了阿里巴巴共计17.7亿人民币的借款。

逾17亿元的借款暂时解了ofo的“燃眉之急”,使其得以“续命”,但之后围绕ofo传出的“资金紧张”、“卖身”消息仍然不断。这次阿里又能帮助ofo走多久仍是未知数。

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