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作者|刘荻青  编辑|罗丽娟

Uber正在进一步开拓医疗健康领域。据CNBC报道,Uber于近期聘用了长期从事健康领域工作的Aaron Crowell和打车应用公司Lyft的医疗团队区域副总裁Dan Trigub。

Crowell表示,他加入Uber是因为他们拥有产业内缺乏的一种GPS跟踪技术。他认为这项服务有机会走向海外,因为除美国以外的国家也可能需要这样的服务。

Trigub则称,他加入Uber是因为对公司“对产品的热情和专注”感到印象深刻。他表示,“对于年老体衰和低收入人群而言,在他们最需要的时候,应该能更方便的使用交通工具”。

早在今年3月份,Uber就曾推出Uber Health,为非紧急医疗提供运输服务,旨在帮助患者预约乘车。通过这项服务,卫生保健提供商可以在几小时或30天内通知患者和看护人乘车。对比大多数非紧急医疗运输企业,Uber定位为更便宜、更可靠的选择。因其服务缴费简单,且易于管理,符合医疗隐私法,该服务已覆盖全美超100家医疗保健提供商。

2017年1月份,Uber还在华盛顿特区聘请了一位资深说客,来推进公司所提交的一系列与卫生保健和医疗记录隐私相关的政策议程。UberHealth表示将切实遵循美国 《 Health保险流通与责任法案》(HIPAA)规定,保证用户隐私安全。

2016年,Uber还曾与波士顿Circulation公司合作,为25个州700多个医疗机构提供患者乘车服务。

不止Uber,作为竞争对手,Lyft也在不断加码医疗交通服务。此前,Lyft将麦凯松前高管Megan Callahan纳入公司,以扩大健康运输服务业务;公司也曾与Circulation和保险业者CareMore卫生系统(CareMore Health Systems)联手合作。

美国对医疗交通有着大量的需求。据美国医学会内部医学协会(JAMA InternalMedicine)数据显示,每年大约有360万美国人因为缺乏可靠的交通方式而错过了他们的门诊预约。Uber表示,之所以押注医疗保健领域,希望为这些因交通不便利而错过门诊的这些人提供交通服务。

据报道,在美国,通常情况下,该项乘车费用将由保险公司报销。研究人员预计,到2024年,医疗交通服务市场的规模将达到420亿美元,而Uber和Lyft就可能瓜分走30亿美元的市场。

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