蔚来汽车因安全隐患召回4803辆ES8，约占总交付量的29.3%

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作者|刘荻青  编辑|罗丽娟

6月27日，中国市场监督管理总局发布关于部分蔚来ES8电动汽车的召回通知，因存在电池安全隐患，总召回车量达4803辆。

通知中显示，日前，上海蔚来汽车有限公司受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自6月27日起，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。

召回原因则是因为上述车辆中的电池模组内的电压采样线束存在走向不当的情况，极端情况下可能造成线束绝缘层烧损从而引起电池包热失控和起火，存在安全隐患。

随后，蔚来在官方微博发布声明称，承诺会对所有因电池质量安全事故造成的用户财产损失依法进行赔付。有蔚来汽车内部人士表示，“此次蔚来是主动召回，不是国家强制，同时也是无损召回，因为我们借助独有的换电站体系，能高效地更换电池。 蔚来从车辆出现自燃到发起召回仅经历一个半月，作为初创企业，蔚来成长会犯错，知错要改，认责负责。召回是成长过程中的阵痛。”

蔚来ES8电动车自投产以来也可谓是经历了风风雨雨。

今年5月，蔚来公布了2019年Q1财报，财报显示，公司Q1总营收为16.3亿元，环比下降52.5%；净亏损26.236亿元，环比减少25.1%，较2018年同期增加71.4%。

同时，财报显示，蔚来2019年Q1交付ES8共3989辆，交付量环比减半。截至4月30日，总交付车辆为16461辆。此番召回4803辆蔚来ES8，占比约为29.3%，超过了其总交付量的四分之一。

对于蔚来ES8近来销量疲软这一说法，蔚来汽车总裁秦力洪还曾解释称，“我们的ES8在Q1（销售）总量接近4000辆，4月份超过1000辆，平均下来，每月有1200-1300辆的销量，全年预计会有1万3左右的规模。在整个细分市场的占有率，我们的规模已经超过了10%。而在这个细分市场内的主要竞争对手都是像奥迪、奔驰、沃尔沃、特斯拉等。从1-4月的成绩来看，我们的成绩是稳居前三。”

2018年，是蔚来首款纯电动SUV ES8正式开始生产并交付的一年，小鹏汽车创始人兼CEO何小鹏还曾表示，2018年没有一家造车新势力可以交付1万台。然而，蔚来创始人李斌便隔空喊话，表示蔚来将在年底实现这一目标。随后，蔚来ES8电动车就创下了第一家交付量超过1万台的造车新势力的记录。

蔚来2018全年财报显示，这一年，蔚来ES8的产量为12,775辆，交付量为 11,348辆，超额完成了销售目标。

但自蔚来ES8发布以来，也曾有部分用户反映其有诸如维修售后体系不完善；车内机器人NOMI故障；车机系统经常性死机；后视镜、车门故障；换电过程中固定螺栓卡死；预约充电故障；续航能力缩水等问题。

今年以来，蔚来ES8还曾在中国各地发生过3起自燃事件。6月14日，湖北武汉汉西建材市场停车场内，一辆蔚来ES8在湖北武汉汉西建材市场停车场内发生燃烧；5月16日，上海嘉定一辆蔚来ES8汽车在地下车库内出现冒烟情况；4月22日，西安蔚来授权服务中心，一辆正在维修中的ES8汽车自燃。