电动车市场的竞争越来越激烈了,特别是针对高端客户的细分领域。这一次,是毋庸置疑的豪车品牌保时捷(Porsche)。

9月4日晚间,保时捷针对旗下首款纯电动跑车Taycan在福建平潭长江澳风力田举行全球首发会。同时,这款纯电动跑车的首发会还在美洲、欧洲同步举行,并进行全球网络直播。这三个地区代表着Taycan最重要的销售市场。

首批发布的车型版本为Taycan Turbo和Taycan Turbo S,其他性能版本将在今年随后时间陆续发布。明年年末,首款衍生车型Taycan Cross Turismo也将问世。

此前,保时捷只有插电式混合动力车型,涉及卡宴(Cayenne)、Panamera两款车型。

这次推出的Taycan系列一个重要的亮点是支持800伏的快充,可实现充电5分钟行驶100公里。在理想充电条件下,Taycan从电量5%充至80%仅需22.5分钟。

旗舰级Taycan Turbo S从0-100km/h加速仅需2.8秒,0-200km/h加速时间不到12秒。Taycan Turbo从0-100km/h加速需3.2秒。

Taycan Turbo S可输出高达560kW(761Ps)的超增压功率, Taycan Turbo可达到500kW(680Ps)的最大功率。

电池方面,这两款车型均采用93kWh的方形锂电池组,Taycan Turbo一次充电可行驶450公里,而动力更强的Turbo S续航里程为412公里。

在内饰方面,Taycan配备多块尺寸巨大的屏幕,车内几乎找不到物理按键,仪表盘也被曲面屏所替代,副驾前方和中控下方配备有交互式屏幕。

保时捷的目标是到2020年中,全国80%的保时捷中心将配备高功率充电设施,还将于北京、上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络,并逐步扩大覆盖城市范围,预计于2020年底前,铺设超过100个保时捷专属停车充电网点,包含大功率直流充电及快速直流充电服务。

当然了,保时捷依然是保时捷,售价依然高高在上。针对中国市场,Taycan Turbo的预售价为149.8万元,Taycan Turbo S预售价为179.8万元。

相比之下,特斯拉最贵的Model X系列Performance高性能版在中国市场的起售价接近91万元。

根据之前的媒体报道,保时捷Taycan已经收到约3万份订单。

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