财报见闻丨Uber二季度营收下滑近三成 不过订餐业务预定量翻倍 盘后跌近5%

美国网约车巨头Uber周四盘后公布该公司二季度财报。

财报显示，Uber二季度营收22.4亿美元，较去年同期的31.66亿美元下滑29%，市场预期21.8亿美元；调整后每股亏损1.02美元，市场预期每股亏损86美分；二季度净亏损17.72亿美元，去年同期亏损52.36亿美元。

Uber二季度打车业务总订单额30.5亿美元，分析师预期34.7亿美元；Uber Eats食品配送业务总订单额69.6亿美元，分析师预期65.7亿美元。

二季度，新冠病毒大流行继续限制人们的出行和通勤，并严重影响了Uber的核心打车服务，以恒定汇率计算，总预订量下降了73％。不过，大流行推动了对Uber的食品配送业务的需求，预订量增长113％。

Uber首席执行官Dara Khosrowshahi在周四的财报电话上说：“ Covid危机已将交付从一项奢侈品变成了大众服务。”

他认为，即使在流感大流行消退之后，Uber用户仍将继续通过Uber送货服务订购食物和其他生活用品。

他还表示，乘车业务在世界不同地区正在以不同的速度复苏。Khosrowshahi说：“城市再次开始活动时，Uber也是如此。”

他说，第二季度美国主要市场的乘车率下降了50％至85％，但在包括法国、西班牙和德国在内的欧洲主要市场中，乘车率仅同比下降了约35％。

Covid-19开始对Uber的业务产生重大影响后，该公司迅速采取行动，解雇了约14％的员工（超过3500名）。

尽管在削减成本上做出了努力，Uber仍持续进行收购。 7月，它宣布了计划以26.5亿美元的股票收购送餐企业Postmates。

昨晚，Uber宣布将以未公开的价格收购英国出租车软件公司Autocab。该交易将帮助Uber在英国的服务从40个地区扩展到170个地区。

另外值得注意的是，关于是否可以继续将美国的司机视为独立承包商，Uber正在美国面临诉讼。

周三，加州劳工专员办公室宣布，它已对Uber和Lyft分别提起诉讼，指控他们将驾驶员误认为承包商而不是雇员，从而盗窃了工资。如果Uber司机被视为工人，公司将付出更多代价，并使他们对这些工人在工作中的行为承担更多责任。

此外，加利福尼亚州最近颁布了一项法律（AB-5），该法律使包括Uber在内的“零工经济”公司难以将工人归类为独立承包商。而纽约联邦法官裁定必须向Uber和Lyft驾驶员支付失业救济金，宾夕法尼亚州最高法院裁定，Uber司机不是自雇人士，应该有资格获得失业补偿。

财报发布后，Uber股价盘后一度大跌近5%。该公司股价周四收涨4.55%，报34.71美元。