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【阿里“新制造”平台迅犀将重磅登场 蒋凡任董事长】9月15日消息,阿里巴巴“新制造”平台“迅犀”(xunxi.com)即将上线。这极有可能是其对外宣称的阿里动物园“有新动物”出没一事。据爆料人士透露,智能工厂平台“迅犀”已经低调潜行3年的。据“迅犀”官网,目前该平台只向特定淘宝账号开放。另据天眼查信息显示,天猫淘宝总裁蒋凡是杭州迅犀数字科技有限公司的董事长和法定代表人。该公司注册资金达3000万美元。(亿邦动力)

【汽车之家计划在港二次上市,筹资约10亿美元】媒体称,汽车之家据悉计划进行10亿美元香港二次上市。汽车之家发布的二季度财报显示,财报显示,二季度,汽车之家录得净营收23.133亿元,去年同期为23.09亿元;净利润为8.245亿元,去年同期为8.019亿元。(界面新闻)

【苹果回应iPhone12恐缺席9月发布会:敬请期待】天风证券分析师郭明錤9月14日晚发表投资报告称,9月15日的苹果新品发布会上不会有新iPhone发布。针对市场的种种猜测,苹果方面回应称:“敬请期待。”(第一财经)

【理想汽车任命前伟世通高管王凯出任CTO】9月15日,理想汽车宣布王凯先生出任公司首席技术官(CTO),全面负责智能汽车相关技术的研发和量产工作,包括电子电气架构、智能座舱、自动驾驶、平台化开发和Li OS实时操作系统等。据悉,王凯拥有18年汽车和手机行业核心技术研发与管理经验,加入理想汽车前,王凯曾在全球科技公司伟世通工作8年,最高担任伟世通全球首席架构师及自动驾驶总监,负责公司软、硬件产品路线的规划和落地。

【特斯拉推出电池回收服务,马斯克称5万元实现新电池换装】近日,特斯拉官方宣布,计划上线电池回收服务,所回收的锂离子电池组将由指定工厂进行处理并回收再利用,承诺做到废弃电池不做填埋处理。此前特斯拉CEO埃隆·马斯克曾公开表示,特斯拉的动力电池的寿命约为30万-50万公里,如需要更换,电池价格根据车型不同有所不同,价格在3000美元-7000美元之间。(界面新闻)

【Nikola针对做空报告发布回应:报告虚假且具有误导性】据报道,上周,做空机构Hindenburg Research在一份报告中指责美国电动卡车制造商尼古拉(Nikola)存在欺诈行为。对于这一指控,尼古拉在当地时间周一早上发布声明回应称,这份做空报告是虚假的且具有误导性的。尼古拉在声明中多次将Hindenburg称为“卖空者”,而Hindenburg也确实披露过,如果尼古拉的股票表现不佳,那么它可能会获利。(TechWeb)

【英伟达创始人黄仁勋发布致员工信:Arm继续保持中立性】9月14日,软银宣布将以最高400亿美元的价格将所持的全部Arm股权出售给英伟达。之后,英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋向公司全体员工发布了一封邮件,告诉全体员工英伟达将收购Arm,打造人工智能时代的最先进计算机公司。同时,他还强调,将保留Arm的名称和品牌形象,维护Arm的开放许可模式。(新浪科技)

【麦当劳12月将在俄远东地区首次开设门店,计划今年在俄门店将达800家】麦当劳表示,该公司计划于今年12月首次在俄罗斯远东地区的哈巴罗夫斯克和符拉迪沃斯托克开设门店。俄罗斯远东吸引投资和出口支持署将为该公司的项目实施提供支持。目前,麦当劳在俄罗斯60个地区拥有750多家餐厅。到今年年底,麦当劳计划在俄罗斯开设第800家门店。(界面新闻)

【Counterpoint:vivo再次获印尼智能手机市场第一】国际调研公司Counterpoint最新数据显示,国产厂商vivo在2020年第二季度继续领跑印尼智能手机市场,以21.2%的份额位居第一。同时中国企业继续主导印尼智能手机市场,在前五大品牌中占据四席。这份数据显示,vivo的Y12、Y91C和Y50等机型对其印尼市场份额的贡献最大。今年一季度,vivo首次登顶印尼市场。(新浪科技)

【丰田暂停印度扩张计划,称印度政府税收过重】丰田汽车表示,由于印度税收过高,将暂停在该国进一步扩张的计划。丰田印度子公司Toyota Kirloskar Motor的副董事长Shekar Viswanathan表示:“政府对汽车和摩托车的税收一直居高不下,企业发现很难建立规模。在印度,包括汽车、双轮车和多功能运动车在内的机动车辆税收高达28%。 除此之外,还可以根据汽车的类型、长度或发动机大小,征收1%到22%不等的附加税。(新浪财经)

【戴姆勒因尾气排放造假被罚15亿美元】当地时间9月14日,因被指控汽车尾气排放造假,汽车制造商戴姆勒公司及其子公司梅赛德斯-奔驰美国公司,同意向美国联邦政府和加利福尼亚州监管机构总共支付15亿美元以了结此事,其中包括8.75亿美元的民事罚款。(央视财经)

【威马支持特定L4功能的量产车型将于2021年初交付 可自动泊车】在今天百度世界大会Apollo自动驾驶分论坛环节中,威马汽车宣布和百度Apollo合作推出的具备L4级自动驾驶能力的车型开启预售,用户可以在官网开始下单,并将在2021年4月开始进行交付。(新浪科技)

【滴滴程维:今年投30亿元 推动线上线下安全能力与体系提升】在2020年国家网络安全宣传周上,滴滴出行CEO程维表示:“网络安全是滴滴安全体系至关重要的基础,2020年我们投入30亿元安全专项经费,推动线上、线下安全能力和安全体系的提升。”滴滴表示,已将网络安全融入到出行业务的每个环节,坚持对黑产采取“零容忍”的态度。(网易科技)

【马云:数字化进程缩短到10到20年,本来可能需要30到50年】9月15日,在2020线上智博会上,马云称数字化以前只是让一些企业活得更好,而今天是企业活下去的关键。数字化的进程本来可能需要30到50年才能完成,现在缩短到10到20年,数字化是不确定中最确定的巨大机遇。(梨视频)

【李彦宏:5年内不限购不限行,10年内拥堵问题基本解决】在百度世界2020大会上,李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用,计算显示通过AI技术可以使得现有的车的通行效率提升15%到30%。5年内中国一线城市将不用限购限行,10年内基本解决拥堵问题。(第一财经)

【百度沈抖:百度App已从搜索工具升级为信息、服务一体化生态】9月15日,百度集团执行副总裁沈抖表示,百度App已经从搜索工具升级为信息、服务的一体化生态。无论是知识搜索、内容搜索,还是线上线下融合的服务搜索,百度为每条搜索都匹配了完整的场景解决方案。

【民航局:放宽国内航线航班准入政策】民航局运输司副司长靳军号在例行新闻发布会上透露,近日民航局已下发《关于2020/21年冬春航季国内航线航班评审相关工作的通知》,调整放宽部分国内航线航班的准入政策。据介绍,调整放宽的政策主要有两方面:其一是放开核准航段每周最大航班量限制;其二是放宽涉及“北上广”三大机场支线航线准入限制。调整后,2019年旅客吞吐量在100万-200万间的32个机场至北上广航线,将不受通航点数量的准入门槛限制。(上证报)