美国通用汽车10月1日公布最新数据显示,三季度交付665,192辆汽车,较去年同期下滑10%。

具体来看,三季度销售逐月有所改善,其中9月份销量出现反弹,通用汽车认为这可能预示着四季度的不利局面可能会有所缓解。

通用汽车美国销售业务副总裁Kurt McNeil表示,经销商利用面向客户的各种在线渠道销售汽车。具体来看,随着夏季的结束,整个行业的经销商都在销售大量的大型皮卡,通用汽车的雪佛兰全新全尺寸SUV系列和GMC销售速度很快。

美联储的超低利率也在某种程度上挽救了低迷的传统汽车行业。通用汽车经济学家Elaine Buckberg表示,超低的汽车贷款利率提振了零售汽车销量。

然而更强劲的动力来自于疫情引发的需求:消费者可能将私家车视为更安全的长途旅行工具;一些家庭也节省下了旅游度假的经费用于购买汽车。

另外,住房需求激增和新屋开工营建许可的增长,对于汽车需求来说也是一个积极的信号。房屋建设活动的活跃意味将有利于重型皮卡。

在美国传统车企交付量仍未完全恢复的情况下,电动车企的表现更为亮眼。

10月2日,电动汽车龙头特斯拉发布了创纪录新高的第三季度汽车交付数据。

特斯拉第三季度汽车交付量为13.93万辆,同比激增44%,创纪录新高,上一个新高是2019年四季度交付的11.2万辆。

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