徐志成
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比特大陆冲击IPO:资本会为矿机巨头转型AI的故事买单吗?

比特大陆冲击IPO:资本会为矿机巨头转型AI的故事买单吗?

面对币圈的各种挑战和风波,比特大陆试图通过向AI芯片等业务转型,改善自身状况,并向资本市场讲一个新故事。它能成功吗?
大疆投资人胡明烈:大疆早期融资看资源,现在价高者得

大疆投资人胡明烈:大疆早期融资看资源,现在价高者得

大疆新一轮10亿美元竞价融资结束,最新估值为160亿美元。2012年,当大疆提出以9亿人民币估值融资时,很多投资机构犹豫了,而胡明烈抓住了这次机会。
共享单车退潮后效应:自行车厂的残局与自救

共享单车退潮后效应:自行车厂的残局与自救

共享单车的海量订单曾让夕阳产业——自行车厂重燃生机,但这场热潮却只维持了不到一年。去年底,共享单车企业的倒闭潮令自行车供应商迅速跌落谷底,现在幸存的供应商都在挣扎求生。
 独家 | ofo生死局:拿什么续命?

独家 | ofo生死局:拿什么续命?

ofo要坚持独立发展,不仅要应付阿里、滴滴两大股东的诉求,还要找到续命钱。租金之外,ofo近期在尝试车身广告等模式盈利,但杯水车薪。如果不再有资本输血,或阿里提出收购,ofo都将面临生死抉择。
联合办公空间“下半场”:头部玩家的生死游戏

联合办公空间“下半场”:头部玩家的生死游戏

联合办公空间的合并联盟还在进行,竞争越加激烈,只不过,下半场只属于以WeWork为首的外来品牌和以优客工场、氪空间等为首的本土品牌中的少数头部玩家。
【AI芯片系列访谈】国内顶尖专家:中国AI芯片应用场景很多,但真正原发性的创新还很薄弱

【AI芯片系列访谈】国内顶尖专家:中国AI芯片应用场景很多,但真正原发性的创新还很薄弱

地平线是国内首家成功量产流片的AI芯片初创公司。自动驾驶处理器其是重点布局的领域。创始人余凯称,地平线要做的是从高维打低维,自动驾驶的AI芯片才是人工智能的珠穆朗玛峰。
小鹏汽车何小鹏:目前国内大部分智能汽车都算不上真正的智能

小鹏汽车何小鹏:目前国内大部分智能汽车都算不上真正的智能

何小鹏认为,自动驾驶和互联网能力的可升级是智能汽车最起码的能力。目前所有人都说智能汽车等于车上有了电脑,但如何把电脑从硬件设计、软件设计真正放在一台车上,并能升级、扩展,这一个动作无论整车厂还是新造车品牌鲜有人提出。
美团滴滴的新战场:无人驾驶

美团滴滴的新战场:无人驾驶

美团和滴滴在网约车与外卖业务的竞争中,无人车或将成为未来决定双方胜负的关键一环。
阿里确认布局无人驾驶,进度很快

阿里确认布局无人驾驶,进度很快

针对无人驾驶车已在路测的消息,阿里称,其AI首席科学家王刚教授正在进行无人驾驶的研究,很快会有更进一步的信息公布。
哈罗单车再融资7亿美元背后:阿里系为何持续加码?

哈罗单车再融资7亿美元背后:阿里系为何持续加码?

无论是阿里的“生活服务”生态建设,还是蚂蚁金服的芝麻信用分推广,共享单车都能提供巨大的想象空间。
两个德国人的中国造车“实验”:拜腾要拼这把“杀手锏”

两个德国人的中国造车“实验”:拜腾要拼这把“杀手锏”

拜腾是两位德国人在华创办的电动汽车品牌,相比蔚来等同行,拜腾融资和量产节奏都要慢一拍。“后发者”如何“制人”?
“抛弃同龄”胡玮炜,“卖身阿里”张旭豪 | 热门人物盘点

“抛弃同龄”胡玮炜,“卖身阿里”张旭豪 | 热门人物盘点

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理想主义者胡玮炜

理想主义者胡玮炜

媒体称,4月3日晚,摩拜董事会决定将其出售给美团。事后,胡玮炜在朋友圈发文称:“大家都喜欢戏剧性,然而我更愿意积极看待一切。并不存在所谓的‘出局’,在我看来一切是新的开始。”
【AI芯片系列访谈】深鉴科技姚颂:AI芯片在应用层的爆发至少还得等2到3年

【AI芯片系列访谈】深鉴科技姚颂:AI芯片在应用层的爆发至少还得等2到3年

姚颂称,AI芯片爆发目前只是在投资层面,真正在应用层面,目前除了在安防市场有比较大的用应用量外,其它行业要爆发至少还得等2到3年时间。
“人设崩塌”扎克伯格、“隐忧乍现”马化腾 | 热门人物盘点

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蹭上一个百搭概念, 区块链能救联想手机吗?

蹭上一个百搭概念, 区块链能救联想手机吗?

智能手机已呈寡头局面,联想没能抓住人脸识别、全面屏等概念红利,区块链会是其最后的“救命草”吗?
阿里斑马网络CEO郝飞:不从操作系统本身去做智联网汽车的都是忽悠

阿里斑马网络CEO郝飞:不从操作系统本身去做智联网汽车的都是忽悠

郝飞是阿里上汽投资的斑马网络新任CEO,对于斑马的定位、未来发展、盈利模式,及与BAT、黑莓、吉利等同行在智联网汽车领域的差异和优劣势,他首次公开做详细解读。
【AI芯片系列访谈】一家AI芯片初创公司的生存逻辑:拓展自动驾驶商用,闯入万亿级市场

【AI芯片系列访谈】一家AI芯片初创公司的生存逻辑:拓展自动驾驶商用,闯入万亿级市场

“单独做AI芯片竞争会很残酷”,谭黎敏认为,他们面临两个挑战:资金、人力投入比较大,生产成功后却不能马上适用所有应用场景的需求,但无论是资金还是足够多的应用场景,这两点对于创业公司来说都是极度缺乏的。
依托阿里信用体系,哈罗单车宣布全国免押

依托阿里信用体系,哈罗单车宣布全国免押

有业内人士指出,从大出行角度看,共享单车在人群覆盖面和消费频次上都无疑是第一大出行流量入口,而推行全国免押无异于拿到了流量和人员的通行证,是征信体系中很好的试金点。
独家 | 对话李斌:蔚来能否存活看这两道坎

独家 | 对话李斌:蔚来能否存活看这两道坎

2018年,服务网络建设和量产交付是蔚来两大主要任务。李斌说,蔚来作为一个“新生儿“,如果能过了这两道坎就基本上能存活下去;对于共享单车,他认为,路还很长,去年行业有一些虚火,下步到了拼刺刀的时候。
ofo抵押小黄车向阿里借款17.7亿真能救命吗?

ofo抵押小黄车向阿里借款17.7亿真能救命吗?

一位共享单车行业人士称,“戴威通过动产抵押向阿里借款,那就肯定有归还的期限,如果逾期未能还上,这些共享单车就要归阿里所有,可能之后ofo就要姓马了,这或许也是阿里要借钱给ofo的最终目的。”
独家|对话陈伟星:区块链的“泡沫”在未来会更大

独家|对话陈伟星:区块链的“泡沫”在未来会更大

陈伟星是快的创始人,币安、火币、Qtum、Tron等多个区块链项目的投资人,他认为,区块链将改变世界,创造巨大的价值,但它是泡沫先行,才能导致实际财富上链,而泡沫先行的模式,人们目前没法理解。
“一箭三雕”王健林,“干架京东”张近东、“会见梅姨”刘强东 | 科技圈最热人物盘点

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加入阿里新零售四路大军后,口碑如何赢得好“口碑”?

加入阿里新零售四路大军后,口碑如何赢得好“口碑”?

口碑率先会跟阿里快消业务合作,口碑的快消业务将整体划归到阿里集团的快消业务;口碑还是作为入口,为整体的快消业务和营销服务提供便利的互动。
“登上封面”李彦宏,“自罚百万”任正非,“扶贫东北”刘强东| 科技圈最热人物盘点

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为了万达新零售?马云、马化腾、刘强东之后,王思聪也入局无人便利店了

为了万达新零售?马云、马化腾、刘强东之后,王思聪也入局无人便利店了

缤果盒子今日宣布完成8000万美金融资,复星资本领投,王思聪的普思资本跟投。无人零售狂飙突进的同时,伴随而生的是兼并收购,裁员、撤点等阵痛。王思聪此时入局是为了万达新零售?
解析张小龙的“公众号APP”:微信的防守型产品

解析张小龙的“公众号APP”:微信的防守型产品

分析认为,各种类型的内容平台都在抢夺微信公众号的用户,如果微信公众号APP未来推出短讯息功能,将与微博、头条、知乎等的端讯息产品形成竞争,从这个角度讲,它是微信的防守型产品。
谷歌投资的触手究竟是个怎样的公司?这是其CEO首次公开揭秘

谷歌投资的触手究竟是个怎样的公司?这是其CEO首次公开揭秘

1月5日,触手宣布完成1.2亿美元D轮融资,谷歌投资。外界好奇:它究竟是家怎样的公司?曹建根在近日演讲中首次做了详细的描述。
分享住宿“大混战”:Airbnb、途家、携程、美团、Priceline,这些旅行巨头都来了

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中国分享住宿市场,外资巨头Airbnb、以途家为代表的分享住宿平台、以美团榛果为代表的后起之秀正在 “混战”;他们背后又都有巨头“暗战”。一场激烈的“三国杀”正在上演,这场酣战之外,还有新玩家在悄悄入局。
独家|阿里、滴滴之后,中路集团又造共享出行“新势力”:这个市场还有搞头?

独家|阿里、滴滴之后,中路集团又造共享出行“新势力”:这个市场还有搞头?

中路集团旗下出行平台—永久出行今天宣布完成1亿元天使轮融资。永久出行CEO周文明认为,“在模式得到了前期充分论证后,现在进入共享出行领域是最好时机”。