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最新消息,超级高铁公司Hyperloop One在其官网上宣布,该公司于7月29日在美国内华达州沙漠完成了对超级高铁的第二次测试,测试中首次使用了全尺寸的乘客舱,测试时速达192英里/小时(约310公里/小时)。

据称,这是迄今为止,Hyperloop行驶达到的最快速度。不过这一速度目前仍比中国高铁复兴号时速慢40公里。

310公里每小时并不是Hyperloop的终极目标。埃隆马斯克希望Hyperloop的最高时速可以达到1200公里每小时,超过普通客机的飞行速度。

理论上,Hyperloop高铁的最高时速可以达到1200公里每小时。但在今年5月和这次测试中只跑了很短的时间,原因是测试轨道不够长。官方表示,如果将轨道继续延长2公里才有可能达到这一速度,同时需要考虑制动措施,也就是目前下阶段将投入研究的Airlock(空气锁)。

Hyperloop One在一份声明中表示,高铁在真空管道中前行,相当于一架飞机在大约20万英尺(60960米)的高空中飞行,空气阻力可以忽略不计。

今年7月下旬,埃隆马斯克曾公开表示,将建立一个连接华盛顿特区到纽约市的Hyperloop系统,让乘客可以在29分钟内从纽约到华盛顿特区。 相关从业者认为,诸如此类的大型基建项目通常需要3-4年的建设周期,但最困难的莫过于开工前需要10年甚至更长时间的规划和设计。Hyperloop超级高铁目前不仅面临着未解决的技术问题,同时建设前的分析和评估以及涉及也将耗费大量的是时间,所以该项目并不被看好。

虽然看似面临着重重险阻,但还在埃隆马斯克的Hyperloop还是拿下了一些项目,其中包括一条候选线路,从迪拜到阿联酋首都阿布扎比,全长约164英里,驾车要1个多小时,而超级高铁则只需12分钟。

另外,据英国《每日邮报》7月6日报道,Hyperloop One还计划在欧洲建成世界首架规模完备的“超级高铁”(Hyperloop),连接芬兰首都赫尔辛基和瑞典首都斯德哥尔摩,速度可达每小时700英里(约合1126公里/时)。

据悉,赫尔辛基和斯德哥尔摩相距310英里(约合500公里),乘飞机需要1小时,乘船则需要16小时才可到达。超级高铁建成后,可以将往返时间缩短至28分钟。

不过,目前还未有关于两个项目的最新进展。

Hyperloop是Elon Musk(埃隆马斯克)设计的半真空管电磁传输系统,也就是人们常说的磁悬浮技术。它由运载乘客(或汽车)的运输荚和 低压管组成。Elon Musk在2013年的科技大会上公布了这一计划,并且承诺自由地让第三方个人和公司使用。

除了Hyperloop之外,美国超级铁路交通技术公司(HTT,Hyperloop Transportation Technologies)在今年3月32日对外宣布,他们已经开始建造“超级高铁”的乘客舱,并预计将于明年年初完工。

按照预定计划,该公司的“超级高铁”列车每日可以运送16.4万名乘客,每40秒就可发车一次。这种新式交通系统能够加速到时速1220公里,超过绝大部分飞机的最高时速。