媒体称ofo已拒绝滴滴的潜在要约

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5月15日，南华早报消息称，ofo已拒绝了滴滴的潜在要约。

今年4月有媒体称，滴滴正在推进收购ofo的谈判，如果一切如滴滴所愿，收购消息将在六月前后官宣。南华早报援引知情人士说法称，两周前，戴威曾与滴滴出行CEO程维就潜在的收购方案进行洽谈，戴威告诉程维，ofo绝不会放弃。

知情人士还表示，在本周一ofo举行的一场内部会议中，公司创始人兼CEO戴威把ofo的现状和电影《至暗时刻》中的丘吉尔、战时英国相提并论。在影片中，丘吉尔作为时任英国首相，反对绥靖政策，决定与纳粹德国进行长期的斗争。他让英国军队做出了一些牺牲，以争取时间从法国港口敦刻尔克撤出更多的英国与盟军部队。

戴威向参会人员表示，“如果不愿意战斗到最后，现在就可以退出”。他还强调，公司未来将保持独立发展，5位创始人将在公司的9人董事会中各自拥有一个席位。

对于上述消息，全天候科技向ofo方面求证，对方回应“不予置评”。

为了对自己生态链进行补充和整合，滴滴近年来加大对共享单车领域的投资。从2016年10月起，滴滴相继参与了ofo小黄车的C轮、D轮、E轮融资，《财经》去年3月报道称，滴滴当时对ofo持股30%，一度成为ofo的第一大股东。

不过，滴滴与ofo的关系并不“和谐”。2017年11月，媒体报道称，滴滴向ofo派驻的执行总裁以及其他高管们集体开始休假，滴滴和ofo之间疑似出现裂痕。凤凰科技消息指出，ofo想做与滴滴存在竞争关系的共享租车业务，还在2017年10月和11月中间一度决定并购小蓝，但ofo创始人戴威的提议被滴滴否决，这成为了滴滴和ofo决裂的导火索。

今年1月，滴滴宣布托管小蓝单车业务，并表态将推出共享单车自有品牌，这意味着与ofo变成了竞争对手关系。

再到今年3月，ofo宣布完成新一轮8.66亿美元融资，由阿里巴巴领投，融资之后阿里系正式进入了ofo董事会。有分析认为，随着ofo向阿里系靠拢，早期大股东滴滴面临被孤立的境地。

相比2017年，今日的共享单车市场格局已发生显著变化。ofo的主要竞争对手已不再只是摩拜，还增加了哈罗单车。

今年4月，摩拜单车被美团以37亿美元的价格收购，美团点评CEO王兴出任摩拜董事长，摩拜创始人胡玮炜随后接替王晓峰出任摩拜CEO。王兴在收购当日发出内部信表示，摩拜将成为美团生态的重要组成部分。摩拜单车是城市三公里出行最便捷的工具，将成为美团到店、到家、旅行场景 的最佳连接，既为用户提供更加完整的闭环消费体验，丰富用户的消费场景。

摩拜“投进”美团怀抱、迎来新的开始，而哈罗单车在阿里系资本的加持下正迅速崛起。去年后半年以来，关于哈罗单车融资的消息频频传出：

2017年7月，哈罗单车获得了威马汽车数亿元战略投资；12月，哈罗单车完成D1和D2两轮融资，分别由蚂蚁金服和复星领投，两轮融资总金额超过33亿元人民币。

今年4月，一财报道称，哈罗单车已完成由蚂蚁金服、复星等机构投资的近7亿美金融资，这也是目前哈罗单车获得的最大一笔单轮融资。

除了资金支持，阿里巴巴还在支付宝app中增加了哈罗单车入口，为其提供流量支持。有接近阿里的投资人士向全天候科技表示，目前哈罗单车在好多二三四线城市基本上是统治级的品牌，因为市场下沉，哈罗单车的用户并不比一线城市少。

易观方面提供的数据显示，2018年2月，国内共享单车APP活跃用户覆盖率前三名的平台分别是ofo、摩拜和哈罗单车，比例分别为50.89%、49.14%和5.64%，三者在共享单车App独占用户率上的比例则分别是31.76%、29.34%和6.37%。