首发于14日9点58分，更新马斯克推文正文、媒体评论、特斯拉董事会回应、高盛顾问消息、公司股价两大投资者减持。

马斯克的Twitter表态仍未驱散围绕特斯拉私有化的重重迷雾。

北京时间14日本周二清晨，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）发推文称，在推出特斯拉私有化的提议方面，正与金融顾问银湖资本（Silver Lake）、高盛以及法律顾问Wachtell、Lipton、Rosen&Katz和Munger, Tolles & Olson合作，对此感到兴奋。

不到一个小时后，路透社报道称， 银湖资本回应称目前没有参与特斯拉私有化交易。

英国金融时报评论称，马斯克是在表示，他有一批顾问帮助特斯拉私有化，这是他暗示郑重其事对待私有化交易的最新努力。

而据CNN美东时间周二报道，特斯拉公司的董事集体发布声明称，

董事会已经成立由三名独立董事组成的特别委员会，准备研究私有化提议。但“特别委员会尚未收到马斯克就进行私有化交易的正式提案，也未得出有关此交易可行性的任何结论。”

此后彭博报道称，消息人士透露，在马斯克发布上述Twitter帖子之时，高盛并不是他的正式顾问，不过高盛和他正在对话。

彭博报道指出，作为公开上市公司的CEO，马斯克的这种公开表态是正式认同高盛为顾问的信号。通常在私有化进程中，披露私有化行动以前，马斯克这样的高管应该先让顾问公布融资来源方面的详细计划。

美东时间周二当天，特斯拉股价震荡，高开近0.6%，盘初转跌，跌幅一度达到1.5%，盘中一度抹平跌幅转涨，后重返跌势，尾盘跌幅扩大，最终收跌2.46%，盘后进一步下跌。

据晨星统计数据，在马斯克公布有意私有化特斯拉以前，今年第二季度，特斯拉的两大投资者Fidelity Investments 和T. Rowe Price Group Inc.,持股数减少约20%，分别减持约300万股和370万股，持仓降至1120万股和1190万股。

马斯克曾在上周二美东中午12:48分左右发了一条震惊市场的推特，称要以420美元的目标价将特斯拉私有化，引发投资者对这条推特真实性以及能否成行的激烈讨论。当日特斯拉股价大涨11%。

上述推特发布近22小时后，特斯拉董事会周三在公司官网发布声明称，马斯克上周就向董事会宣告了私有化意向。随后《华尔街日报》称，美国证券交易委员会（SEC）已就此事发询问函，调查马斯克的私有化表态是否属实、为何选择在推特上披露，以及是否符合投资者保护规则。

不过，马斯克本人针对特斯拉私有化事宜并未透露更多详情。华尔街见闻此前提及，马斯克的设想是，邀请更多现有股东一起筹资完成私有化，每位股东贡献一部分资金，主要游说对象是持股的大型资管机构。

围绕特斯拉私有化的最大辩论主题，是“收购资金从哪里来”。

马斯克只是在8月7日的声明中表示特斯拉私有化的“资金有保障”。

彭博社此前援引知情人士称，马斯克及其顾问正在为私有化筹资寻找广泛的“投资者池”，以避免私有化过程中的股权过度集中于少数新增大股东手中。

马斯克周一表示，沙特公共投资基金(PIF)多次表示支持特斯拉私有化，最近一次是在两周前。但他也称，与该基金以及其他投资者的磋商仍在进行中。

沙特公共投资基金(PIF)今年收购了特斯拉不到5%的股权。但该基金就是否参与特斯拉私有化事宜并未正式表态。路透稍早引述两位知情人士称，PIF目前为止没有表现出为特斯拉私有化计划提供融资的兴趣。

摩根士丹利猜测，马斯克在其另一家公司SpaceX的股份可能被用作特斯拉私有化的资金来源。

市场对特斯拉的私有化抱有强烈质疑，认为此案存在结构性问题。一向支持特斯拉的风投Loup Ventures董事合伙人Gene Munster表示，虽然他认为从马斯克个人角度出发私有化特斯拉“非常合理”，但预计成功的可能性只有1/3。

网友ElonBachman发表长文，公开质疑马斯克将特斯拉私有化的动机，称当很多“便士股票”垃圾股遭遇流动性问题时都会“出此下策”，就跟赌博一样。

著名特斯拉空头Mark Spiegel更是表示，没有人会相信马斯克可以获得资金将公司私有化，因为并没有足够多愚蠢的资金，会以800亿美元的估值购买这家公司。

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