福特宣布中国区“重振计划”：从亚太区独立，挖来原奇瑞总经理任CEO

本文来自全天候科技，阅读更多请登陆www.awtmt.com或华尔街见闻APP。

作者|刘荻青  编辑|安心

据CNBC报道，全美第二大汽车制造商福特汽车公司今日发布声明称，为提升福特中国区的业绩，将中国区业务从亚太区业务中独立出来；同时任命汽车领域资深人士陈安宁担任其中国区CEO，直接向福特全球市场总裁James Farley汇报。

这些举措彰显了福特汽车重振其在全球最大汽车市场——中国业绩的雄心。

福特中国业务此前一直是归属亚太区的一部分。而福特中国区CEO的位置已经空缺长达9个月的时间。上一任CEO罗冠宏在空降福特中国不到6个月之后便于今年1月份辞职。

据媒体报道，新任福特中国CEO陈安宁将于11月1日正式上任。他此前曾为福特效力长达20年的时间。之前以“国家千人计划专家”的身份回归中国，在2010年加入奇瑞汽车公司，并于2017年出任奇瑞汽车总经理，同时担任观致汽车董事长和奇瑞捷豹路虎汽车董事长等职位。福特请回陈安宁是希望他能扭转福特中国的营收颓势，加快福特汽车在中国市场恢复利润增长的步伐。

福特汽车在中国市场近年来一直程下滑态势。据研究公司LMC Automotive数据显示，四年前，福特汽车在中国乘用车销量排行榜中位列第6名，而今年下滑至第18名。在中国市场上，福特汽车去年销量同比下降6%，2018年前9个月同比下降30%。

不仅仅是福特中国自身业绩下滑，中国汽车市场今年呈现普遍放缓趋势。据中国汽车工业协会的数据显示，第三季度中国乘用车销量下降8%。其中，福特今年9月份在中国的销量同比下降43%。

福特首席执行官Jim Hackett对中国市场表现出极大的重视，他曾表示，在福特推动全球业务整顿以谋求长期发展时，在中国市场能够取得成功十分关键。

福特今年第二季表现差强人意。据福特公布的第二季中国业务数据，其税前亏损达4.83亿美元；净利接近腰斩，逊于分析师预期。因零件供应商发生火灾影响到公司热销车型皮卡的生产，同时销量下降及关税问题也影响了公司在中国的业务。今年7月份时，Jim Hackett曾表示，他对福特中国二季度的财报状况“非常不满意”。

在业绩的重创之后，福特公司正在加码中国市场。预计到2025年推出50款新车。近来，由于中国电动车市场活跃，先有特斯拉在中国建立除美国外首个超级工厂，福特汽车也与众泰汽车成立合资公司，计划推出小型动力车。

此前，在看准了在2015至2017年间，中国中型SUV销量增长了102%后，福特中国在10月中旬时发布了一款中型运动型多用途SUV，针对中国发展迅速的购买中型SUV的客户。Jim Farley曾表示，在2019和2020年开始推出新款SUV前，公司在中国的业务或无法见到“实质提振”。