对易到彻底死心？韬蕴资本拟半价甩卖易到股权

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作者|刘荻青  编辑|安心

1月21日下午，有媒体披露了易到控股股东韬蕴资本发布的一份声明，声明称，难以再向易到进行持续性投入，愿意以一半的价格出让易到股份。

韬蕴资本表示，截至2018年12月，对比初始值，韬蕴资本帮助易到降低负债近30亿、降低用户余额近12亿、提升净资产 26亿。其中，易到现有34亿负债中28亿为韬蕴资本向易到提供的垫款，在接手易到不到两年时间内 解决了易到近60亿债务问题。

韬蕴资本无奈表示其能力在网约车市场布局中犹如沧海一粟，并坦言未来网约车市场的参与者中很难有韬蕴资本的角色，未来是属于能够充分挖掘用户价值的人（金融服务业）、能够充分发掘运力价值的人（汽车产业）以及能够充分进行碎片化整合的人（城市生活服务业）。

（网传韬蕴资本声明图）

从公告可见，韬蕴资本已经没有足够的力气带着易到在网约车市场奋战了。

易到之所以陷入今天的困境可能要从2015年和乐视搭上关系说起。时年10月，乐视买下易到70%的股份，取得控股地位。然而，2016年底，乐视自身资金链紧张，易到因此受到牵连，由此易到“拖欠款项、司机提现难”的传言在市场上流传。

2017年4月，易到创始人、原CEO周航发表声明称，易到确实存在资金问题，原因是“乐视对易到的资金挪用13亿”。但乐视方面却表示，从未挪用过易到任何资金，且投入近40亿元资金支持易到发展，并认为周航“用心险恶”、“已涉嫌诽谤”。同月，这场闹剧最终以易到的周航、杨芸、汤鹏三位联合创始人发布联合声明辞去易到所有相关职务为收尾。

两个月后（2017年6月），易到发布公告称，公司股权做出重大变更，乐视不再是易到控股的股东，由韬蕴资本接手。

从韬蕴资本接手易到，后者的“历史遗留问题”就接踵而至。

韬蕴资本于今年1月21日发布的最新声明显示，2017年6月，韬蕴资本向易到提供了首批6.3亿元款项，用于解决司机提现问题。

去年12月份，易到车主提现难问题依然存在。彼时，易到也曾发布过一份公告显示，“乐视控股及贾跃亭本人在主导易到期间欠下并隐瞒了巨额债务,这些遗留的债务问题正成为影响车主提现的关键因素。”

彼时公告中提到，韬蕴资本正全力推进债权追回工作，已通过美国加州法院下发临时限制令（TRO），冻结Faraday Future （FF）中贾跃亭持有的33%股权及贾跃亭位于加州的四处房产。预计春节前，相关债务纠纷将得到解决，平台也将于2019年1月25日起全面开启线上提现。在此期间，公司将暂停办理线下提现。

距离去年公告中提到的日期（1月25日）仅剩4天，现在尚不知道易到究竟能不能履行诺言，恢复线上提现。但韬蕴资本看起来已经对易到死心了。

对于更多相关信息，全天候科技曾致电韬蕴资本这份声明中所留的联络人，但发稿前尚未接通。