饿了么“蜂鸟”配送品牌独立，与美团竞争再升级

本文来自全天候科技，阅读更多请登陆www.awtmt.com或华尔街见闻APP。

作者| 董洁   编辑 | 罗丽娟

继美团推出新品牌“美团配送”，宣布开放配送平台后，饿了么也在今日宣布旗下即时物流平台“蜂鸟”品牌独立，并升级品牌名为“蜂鸟即配”。

“我们预计，未来每天将有1亿件商品通过即时配送送达，80%的日常生活所需可由即时配送满足。”饿了么创始人、COO康嘉表示，“要完成这样的跨越关键是数智化。”为此，蜂鸟计划在未来3年建设2万个全数字化即配站，将数字化的配送服务拓展到更多行业和区域。

阿里本地生活服务公司总裁王磊表示，此次品牌独立后，“赋能商家、行业的数字化升级，同时以蜂鸟完成对骑手、配送站点和调度体系的数字化升级，将是未来蜂鸟的重点。”

2015年6月，蜂鸟配送系统正式上线，并于当年8月升级为“开放配送平台”，吸引第三方物流商入驻。

对于蜂鸟的上线，饿了么创始人张旭豪曾颇为自豪。他把蜂鸟的“物流服务”同“餐厅流量平台、咨询服务以及金融服务”作为饿了么未来的四大盈利方向，并在多个场合表示这是饿了么的核心资产。

不过，当时“蜂鸟”上线主要是为了解决“订单信息化”的问题，对于商家、行业以及配送站点的数字化改造极其有限。

2017年，蜂鸟的智能调度系统”方舟“上线，饿了么开始解决末端配送站点的效率问题。在今天的大会上，王磊也表示”蜂鸟的调度系统已经全部数字化，在智能化设备层面也取得了很大的进步，而未来这些升级不仅仅是设备的升级，还是和阿里经济体的打通。”

饿了么官方数据显示，截止目前，蜂鸟已经覆盖2000多个市县，拥有300万名骑手。在融入阿里新零售体系后，除去餐饮外卖的订单配送，蜂鸟的业务范围已经逐渐覆盖盒马、淘鲜达、大润发等阿里新零售业务中。王磊也透露，现在饿了么与淘系各个业务体系已经基本打通。

值得注意的是，在前不久举办的菜鸟物流峰会上，阿里旗下的本地化新配送服务品牌“丹鸟”也正式亮相。此前几年，丹鸟一直服务于天猫超市等业务，此次升级后，丹鸟的业务覆盖将更加多元。

对于未来与丹鸟的融合和差异化，王磊表示“在业务层面蜂鸟和丹鸟不会有很大的差异，更多是集中在配送范围上。丹鸟更集中在落地配业务，也就是最后一公里上，而蜂鸟则更专注在3-5公的配送生活圈。”

“蜂鸟”升级之外，饿了么的最大竞争对手——美团外卖也在5月6日推出了“美团配送”品牌，并宣布开放配送平台，这意味着在“即时配送”领域，美团将与饿了么将迎来正面竞争。

但相对于饿了么蜂鸟配送而言，美团配送属于后入者。美团2015年开始自建配送团队，推出“专送”产品，满足餐饮外卖高时效需求。截至今年4月20日，美团到家日订单量突破2500万单，美团配送入驻商家已超360万。

以下为王磊采访纪要，全天候科技整理，略有删减：

提问：蜂鸟此时品牌独立是为什么？独立之后首要任务是帮助阿里打造基础设施还是竞争市场？

王磊（昆阳）：首先“蜂鸟”本身就是一个品牌，但进入阿里之后，我们随着饿了么的进展，一二线到三四线有更强大的全国性网络；

第二，我们具备了阿里经济体的要求，不停沉淀了新的服务能力。

第三，我们已经向合作伙伴展示了这套解决方案，我们认为可以加速对外赋能。

第二个问题，竞争和让集团具备更强的即时配送能力，这不是冲突的事情，而是相辅相成的。新业务总是会有竞争，在竞争过程中，让我们的能力更强，让集团的新零售也具备更强的即时配送能力。       

提问：前段时间阿里旗下新的本地化配送品牌“丹鸟”升级亮相，蜂鸟和丹鸟未来会如何配合，做出差异化？

王磊（昆阳）：阿里的“动物园”已经越来越大。整个菜鸟从仓配到干线网络，到丹鸟的区域性配送网络，到蜂鸟的即时配送，这是一个非常好的衔接，而且阿里是经济体，我们是一起为商户提供服务能力，可能有人是需要整体的一串（服务），可能有人只需要其中一段服务。

具体业务层面上的差异化，主要是距离和范围。无论是菜鸟还是蜂鸟提供的是完整的服务体验，不同的时间段和距离都提供服务，只是根据商家的需求提供服务。

提问：数字化层面有侧重点吗？在哪些城市呈现？

王磊（昆阳）：肯定是在成熟的有一定基础的商户层面，先把整个流程走通，运营模式走通。三四线（城市）好处就是走的都是成熟的东西，复制成功的经验，这是节奏问题。
    
提问：商家以及行业的数字化上，口碑和饿了么有比较明确的分工吗？口碑比较倾向于哪一块？饿了么目前做哪块？  

王磊（昆阳）：我们没有特别的倾向，我们商家是一套的，口碑的到店，饿了么的到家，都是不同的场景，底层都是一样的东西。

提问：本地生活和阿里巴巴有什么协同，和其他的下沉有什么差异化？

王磊：一二线和三四线因为竞争的事态不太一样，三四线对数字化的渴求比较高，商户对市场更良性的竞争还是非常渴望，这也是我们今年加快渗透、加快下沉的原因，因为有大量的商户需要服务。 

我们对集团在三四线的频次拉动比较大。第一个是餐饮的频次比较高，第二个口碑还有泛行业，仅仅是餐饮行业就带着整个集团的服务都下去了，包括支付宝的交易。

我们还有很多协同下沉的场景。帮助餐厅的POS餐厅的数字化升级，不仅是团购，还可以预定，还可以点菜，还可以到店自提，餐厅有很多场景。在这个层面，我们和蚂蚁金服还是和淘宝，这些可以一起去三四线拓展。

提问：开拓三四线城市难度最大的是什么？

王磊（昆阳）：我觉得最大的难度是我们自己，是我们区域化运营之后的人力配备，我们的人力配备不是那么充足。第二个无论是外卖业务，还是口碑、饿了么的本地生活数字化业务都很复杂，要了解业务怎么做，有比较好的区域开拓，还要和当地特色结合，这个人力考验非常大。我们的人力培养周期已经非常快了，但还是跟不上需求。