投资硅谷初创企业Aurora 现代汽车加速进军无人驾驶赛道

硅谷自动驾驶初创公司Aurora迎来了新的金主：韩国车企现代和起亚的母公司正加入其B轮融资。

根据英国金融时报称，虽然Aurora拒绝透露现代汽车的投资金额，但表示此轮融资目前已筹集逾6亿美元，其中包括今年2月份宣布的5.3亿美元以及加拿大养老金计划投资委员会（Canada Pension Plan investment Board）和资产管理公司Baillie Gifford的新投资。此轮融资由红杉资本牵头，亚马逊、老牌风投公司Greylock、壳牌能源的风险投资集团和普信集团（T. Rowe Price）也参与其中。

现代汽车总裁兼首席创新官Chi Youngcho对上述媒体表示: “Aurora是自动驾驶技术领域的主要创新者，我们期待与他们建立更强大的合作伙伴关系。”

Aurora的首席产品官兼联合创始人Sterling Anderson也说道：“我们很高兴能和现代以及Kia的团队合作并取得进步。将所有的合作方联合在一起，我们将打造出一个强大的平台，带来更加安全、便捷和广泛适用的无人驾驶技术。”

路透援引现代汽车称：“通过新的投资，两家公司已同意将研究范围扩大到各种型号，并为现代和起亚的无人驾驶汽车搭建一个最佳平台。”

现代汽车去年就曾表示，将在电动汽车、自动驾驶汽车和相关技术方面投资210亿美元，以追赶新兴的无人驾驶汽车趋势。同年，现代汽车集团就与Aurora建立了战略合作伙伴关系，根据合作协议，现代、起亚和Aurora一直在现代旗舰燃料电池车NEXO上研发自动驾驶技术。

值得注意的是，就在大众汽车近期宣布结束与Aurora的合作关系之时，Aurora也公告了将与菲亚特克莱斯勒汽车达成战略合作，搭建商用车自动驾驶平台。

据彭博社2018年8月报道，大众汽车曾试图收购这家总部位于加州帕洛阿尔托（Palo Alto）的初创公司，但遭到拒绝，因为Aurora希望保持独立，并与多家汽车制造商合作。

迄今为止，Aurora已筹集了超过7亿美元的资金，是融资状况最好的公司之一。它主要和人工智能、软件以及计算能力打交道（最近它还收购了一家激光雷达制造商），但并不像谷歌的Waymo、通用的Cruise、特斯拉以及Zoox等公司那样拥有自己的车队，而是为现代、拜腾以及菲亚特克莱斯勒等汽车公司提供无人驾驶技术。