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作者|张超 编辑|安心

美国当地时间9月19日,Faraday Future(法拉第未来,简称“FF”)在其年度“919 Futurist Day(未来主义者日)”活动上正式宣布了最新的融资、IPO以及FF 91产品交付战略规划。

FF官方表示,将集中内外部资源推动股权融资,融资成功后9个月内实现FF 91的高品质量产交付,15个月内实现大规模量产豪华车型FF 81的预量产车公开发布,以及未来车型及下一代核心技术的开发准备。

基于全新的融资策略,FF还将大幅缩短IPO所需时间,预计在融资成功后12-15个月实现该目标,IPO之前的资金需求也从此前的20亿美金大幅降至8.5亿美金。

这也是FF全球CEO毕福康到任后进行的重要变革。“FF已经拥有了世界领先的产品技术及专利,在传统电动车、车联网、人工智能、出行生态、商业模式和用户生态创新等领域已经做出了令人惊叹的创新成果。FF 91也已经非常接近最终量产,92%的零部件已经定型。此外,我们在全球仍拥有近600名跨行业精英们不断努力并坚守着高质量交付FF 91的目标。在这个新的计划下,我非常有信心我们会以更低的成本,更高的质量,在更短的时间内交付FF 91。”毕福康博士称。

9月3日,FF突然宣布重大人事变动:公司创始人贾跃亭辞去原CEO职务,出任公司的CPUO(首席产品和用户官,Chief Product & User Officer);原艾康尼克CEO、宝马集团副总裁、拜腾汽车董事长毕福康接任CEO,其任务是带领FF继续打造公司的技术及产品,推动公司正在进行的融资活动。

对于这一调整,FF当时还在其官方微博发文表示,两人是强强联合,优势互补。

据毕福康向腾讯《一线》透露,贾跃亭卸任CEO一职后,已经不再参与公司融资事务,而是将工作重心放在打造产品和用户体验上。而他本人很喜欢贾跃亭这个人。

“我不管他过去传出了多少负面的消息,但他给我的印象是一个有担当、可靠的人。”毕福康说,贾跃亭通过抵押个人的股权来还债的行为让人敬佩,“他在试图重建自己的个人信用。”

在“919 Futurist Day(未来主义者日)”活动上,FF位于洛杉矶南部的未来主义者实验室 (FTL - Futurist Testing Lab)也首次公开亮相。据悉,工程团队将会持续在这里推进FF 91测试相关工作以及量产所需部分核心零部件的制造工作,包括未来的小批量预量产车试制。