波音公司流年不利,一波未平一波又起。

中新网10月25日报道称,韩国三家航空公司停飞了9架波音737 NG客机,原因是这9架飞机均存在机构性裂缝。

10月初,美国联邦航空局(FAA)在波音737 NG系列飞机的机体上发现了裂痕,并发布了要求紧急检查的“减航性(安全飞行性能)改善指示”。

随后,韩国国土交通部下令要求对飞机进行检查。检查结果发现,在被抽检的42架飞机中,有9架飞机均出现了结构性裂缝。韩国方面表示,之后将对剩下的108架继续进行检查,将根据检查结果采取必要措施。

FAA曾在9月表示:“这种裂缝可能会对飞机的结构完整性造成不利影响,并导致飞机失控。”

10月11日,波音公司表示,在对全球810架波音737 NG客机进行检查后,发现其中38架存在结构性裂缝,必须加以修理,并更换受影响的零件。当时,美国西南航空公司和巴西的Gol Linhas Aereas航空公司至少停飞了13架波音 737 NG飞机。

737 NG机型是波音737的第三代,是现在停飞的737 MAX之前的型号。不过,737 MAX飞机并没有裂缝问题。

从2018年10月到今年3月,波音737 MAX系列飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故,共导致346人死亡。该机型随后在全球范围内遭到停飞,也严重影响737飞机的交付量。

波音财报显示,三季度共交付5架737系列飞机,去年同期为138架,同比下降96.38%。

波音盘前跌0.6%。