按照最新预期日程,波音最畅销机型737 Max明年初恢复商务飞行有望。

美东时间11月11日周一,波音公司宣布,预计最快今年12月恢复向航空公司客户交付波音737 Max飞机,美国联邦航空管理局(FAA)料将12月下达命令批准恢复服务,可能明年1月重启该机型的商务服务航线。波音已经同FAA在一个飞行模拟器内完成了有关机动特性增强系统(MCAS)的软件测试。

波音的发言人Gordon Johndroe称,波音预计,波音737 Max会在12月月中得到认证,签发飞行可信指示,解除停飞。预计飞行员培训要求会在明年1月得到批准。航空公司客户需要更多的时间恢复班机服务,以及培训所有的737飞行员,因此会在明年3月公布新的复飞日程。

FAA则是重申,FAA对何时完成工作没有任何时间框架。

波音的上述公布日程意味着,波音的最畅销机型接近获得监管方批准复飞,不过日期已经比波音此前预计的迟。

波音的上述日程公布后,波音股价本周一盘中抹平盘初1.5%的跌幅转涨,一度逼近370美元,日内最大涨幅超过5%,最终收涨4.55%,创10月17日以来收盘新高。作为道指重要成分股,波音走高推动道指盘中上扬94个点,最终收涨10多个点,小幅收涨0.04%,其他两大美股股指标普500和纳指当天均收跌。

去年10月和今年3月埃塞俄比亚航空和印尼航空先后发生两起波音737 Max飞机的空难,造成346人死亡,均与操控飞行的MCAS故障有关。波音737 Max于今年3月中遭全球停飞,此后波音中断交付该机型,公司各机型每月总产量由此剧减20%,降至42架。

上月下旬,FAA表示,波音曾刻意隐瞒两名雇员在2016年发出的有关波音737MAX飞行控制系统的消息,在得知此消息几个月后才提交通报。这些信息表明,波音公司在波音737 MAX上的一个关键安全系统问题上误导了FAA。

在爆发瞒报丑闻后,多家机构下调波音评级。美银美林将波音目标价从400美元下调至370美元。瑞银将波音评级从买入下调至中性,目标价375美元。而瑞信将波音评级从跑赢大盘下调至中性,目标价定为323美元。

上月末的美国国会听证会上,波音CEO Dennis Muilenburg承认,波音在开发737 Max飞机时犯了错误,安全评估不到位。上周五,西南航空和美国航空公司公布,将波音737 Max航线复飞的日程推迟到明年3月初。