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作者|张超 编辑|安心

虽然仍处于亏损状态,但营收、净利润均优于预期的三季报刺激着蔚来汽车昨日(12月30日)美股暴涨。

受利好财报影响,蔚来汽车12月30日盘前开始拉升,开盘后波动上涨,盘中最高涨超101%,创IPO以来最大单日涨幅,市值超过50亿美元,日高至4.87美元,创5月初以来最高。

截至12月30日收盘,蔚来汽车日内涨幅达53.72%,报3.72美元,创5月28日以来最高;不过,这一价格仍较6.26美元的IPO发行价跌去40.58%。

在12月30日发布的2019年第三季度业绩报告中,蔚来汽车期内营收达18.4亿元,同比增长25%,环比增长21.8%,超出市场预期的16.32亿元;净亏损25.54亿元,低于市场预期的29.39亿元净亏损。

除了财务数据的好转,蔚来汽车交付量也在三季度有了提升。财报显示,三季度实现交付4799辆汽车,其中包括4196辆ES6和603辆ES8。相较而言,2019年前两个季度分别交付3989和3553辆。

随后举行的电话会上,公司管理团队也在很大程度上挽回了投资人的信心。蔚来汽车新任CFO奉玮强调,三季度组织内实施了全面的成本控制措施,当季SG&A和R&D支出分别环比减少了18.1%和21.3%,预计四季度将进一步提高运营效率。

另外,奉玮也透露蔚来汽车最新的融资情况:腾讯出资的一亿美金已经体现在三季度财报中,蔚来汽车创始人,总裁和CEO李斌追加投资的9500万美元已完成9050万美金,剩余部分预计在2020年1月完成。

值得一提的是,李斌还透露会从销量、产品的组合定价,以及一些电池方面持续降低毛利率,展望2020年,他表示:“明年全年的毛利转正我们认为是完全有信心做到的。”

事实上,在近期举行的蔚来日上,李斌就对公司明年的发展表现出了明显的信心。他曾说:“蔚来已过危险期,我们的产能、销量、用户服务效率、经营效率和毛利率等正在持续改善,预计会持续3-5年。蔚来是上市公司,融资渠道比大家想象的要多,现在我们已从‘热身赛’进入‘资格赛’阶段。”

不过,在蔚来汽车股价暴涨的同时,其美国竞争对手特斯拉股价表现却不佳。美东时间12月30日,特斯拉股价低开低走,盘初一度跌破410美元,日内最大跌幅达到4.9%,不但创下本月20日以来盘中新低,还创造了一个多月来最大跌幅。截至当日收盘,股价日内跌幅收窄至3.64%,报414.7美元。