京东暂停与申通合作引发关注。京东表示,阿里巴巴集团通过战略投资成为申通实际大股东,因此,京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求,但至今也没有得到响应。对此,申通快递表示:“京东认为阿里巴巴是我们大股东。是他们自己搞错了,现在大股东实际上还是公司董事长陈德军。”

据报道,京东在《关于合作快递服务调整的通知》中表示,因为合同陆续到期,要求商家停用佳吉快运、国通快递、卡行天下、申通快递、如风达、全峰快递等几家快递物流公司的产品,及时切换快递供应商,如不切换将影响到商家正常发货。

为外界关注的是,在这些停用的快递公司中,一方面,包括国通快递、如风达、全峰快递等公司早已因为经营不善等原因无法提供快递服务;另一方面,仍在保持合作的快递公司中,韵达、中通、圆通实则也均为阿里占股公司。在此背景下,申通快递被停用显得较为突出。

8月18日,京东回应称,其原因为与申通快递合同过期后,双方未就续约达成一致。京东还表示,阿里巴巴集团通过战略投资成为申通的实际大股东,因此,京东物流也对等提出了入驻阿里旗下电商平台的合作需求,但至今也没有得到响应。

8月18日晚,申通快递表示:“京东认为阿里巴巴是我们大股东。是他们自己搞错了,现在大股东实际上还是公司董事长陈德军。”

申通称,“接到商家和网点的反馈后,我们的业务负责人一直与京东的相关负责人保持沟通,但问题至今没有得到解决。对方在沟通中表示,此次终止与服务质量无关。”

申通方面表示,对受到影响的消费者和商家深表歉意。虽然京东快递量不大,申通会继续做好在途包裹服务,不让消费者受影响。

申通方面认为,“对于这种滥用平台霸权的行为,我们深感震惊。当下经济形势复杂,商家不易,快递员不易,我们呼吁对方能多一些担当和责任,莫为一己私利剥夺商家的选择权。申通是一家已经创立27年的第三方物流公司,我们的努力就是更好服务商家和消费者,无关其他。京东做这个事不是第一次,申通不是第一家被停用的快递公司,更不会是最后一家。霸权文化京东一直就有,只有自己,没有共生。”

公开资料显示,2019年3月,阿里斥资46.6亿元入股申通快递,通过投资母公司的方式获得对方14.65%的股权。当年7月,阿里与申通股东签署购股权协议,该协议允许阿里或其指定第三方在三年之内收购申通前两大股东所持上市公司约31.35%的股权。一旦完成,阿里将彻底“掌控”申通快递。相对而言,阿里在韵达、中通、圆通的占股权重则并不高。