长安汽车周五尾盘大幅拉升,从午后跌超3.3%一路上扬,盘中接近涨停,最终收涨7.7%,股价创历史新高,成交额接近60亿元。

但公司周五表现并不是短线跳涨。11月以来长安汽车股价持续走高,单月股价涨幅超50%,今年以来股价累计涨超120%。

长安汽车本轮大涨明显受到消息面因素驱动。

2020年11月14日,长安汽车董事长朱华荣在央视首期《第一发布》节目中,正式宣布长安汽车将与华为、宁德时代三方将联合创造一个全新高端智能汽车品牌,包括自主研发的电动汽车平台、一系列智能汽车产品,和一个智慧生活和智慧能源生态。目前该品牌首款产品已经完成前期研发工作,即将进入量产阶段。

根据长安汽车执行副总裁谭本宏介绍,方舟架构能够完整覆盖 A0 级-C 级的所有车型,动力方面将能兼容 1.2-2.0L 排量发动机,支持 48V 低压混动、高压混动、插电混动 3 种电气化动力,并依托更加紧凑、布局更合理的动力总成,带来更好的驾驶视野和车内空间。

智能化方面,方舟架构实现传感器、控制器和执行器等关进技术提前布局,并将打造大数据赋能、能够迭代进化的车身、底盘及电子电气架构,实现智能转型,为用户带来更优的驾驶体验。

中信证券评论称,虽然目前三方在公开信息中均未表示联合打造的新汽车品牌的合作方式,但最终的合作方式存在宁德时代、华为投资参股的可能性。

公司发布高端智能汽车品牌,智能化转型加速,考虑乘用车行业景气回升明确,公司车型周期上行,份额预计继续提升。

消息发布之际,长安汽车也遭到市场游资热捧。11月以来,公司6次登上交易所龙虎榜,近几个月游资圈讨论最多的席位的兴业证券陕西分公司在其中的5张榜单中均有现身。

这也推动长安汽车股价持续上涨,截止本周五最新收盘价格,公司11月累计涨幅已经超40%。

除了联合巨头推出高端电动车外,10月数据显示,公司汽车销售回暖明显。

长安汽车销量快报显示,10月公司整体销量达212640辆,同比大涨29.7%,连续7个月实现销量同比正增长。

其中长安系中国品牌汽车10月销量161465辆,同比大涨30.5%。1月至10月公司累计销量已破150万大关;长安福特销量达26305辆,环比增长28.3%;长安马自达品牌销量达15558辆。

车型方面,高端序列产品UNI-T连续四个月销量破万,10月销量达到11227辆,环比增长5.9%。当红车型CS75销量突破3万台,达到30963辆,环比大涨20.4%。CS55本月销量12951台,环比增长3.8%,继续保持稳定增长。

光大证券分析指出,长安汽车1-10月累计销量158.4万辆,同比+13.9%,达到全年销量目标191万辆的83%。预计11月、12月公司销量有望保持20万辆以上,大概率完成全年目标。

展望明年,欧尚X5,UNI系列第二款车UNI-K、林肯第三款国产车航海家等全新车型将提供新增量,公司销量有望保持向好态势。

行业角度,市场需求回暖,汽车行业进入复苏期,板块估值提升。强产品周期与行业复苏期形成共振的长安是本轮汽车周期的重点配置标的。相较于同样新车周期与行业共振的其他标的,公司估值相对较低。随着下半年毛利率回升,公司业绩弹性有望释放。

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