钉钉掘金低空经济

作者 | 刘宝丹

编辑 | 黄昱

在经过十年的探索后，国内办公赛道逐渐从通用功能深入垂直行业，在这种背景下，钉钉瞄准了低空经济行业。

近日，钉钉联合引力波、松应科技、积梦智能、金梦航空四大生态伙伴，携手发布了低空经济行业专属的数字化解决方案，包含了钉钉文档、Teambition在正向和逆向项目管理等方面的能力。

峰会现场，钉钉公布了低空经济行业数据：截至目前，60%以上的低空经济企业都已上钉钉，包括御风未来等4家已申请载人试航的企业，也包括以宁德时代为代表的电池、动力、飞控、导航、机体等低空经济产业链中的大量企业。

对钉钉而言，以低空经济为代表的垂类赛道，是其扩展市场、提升盈利能力的重要尝试。

近年来，低空经济快速发展，已经成为国民经济的全新增长引擎。2021年2月，中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中，首次将“低空经济”概念写入国家规划。2024年3月，低空经济首次被写入政府工作报告。

据中国民用航空局发布的数据显示，2025年，低空经济市场规模将达到1.5万亿，2035年有望达到3.5万亿，是全新的万亿级市场，这也是协同办公业务增长潜力的重要来源。

目前，低空经济行业在高速发展的同时，面临研发周期急剧压缩、跨区域协同难、数字化人才紧缺等难题，以研发周期为例，与传统航空业动辄10年起步的研发周期相比，eVTOL企业为了尽快实现商业化目标，倒逼研发不断加速。

企业迫切需要更符合低空经济行业特点的数字化转型工具和路径，钉钉正是看到了这一机遇，才决定加码投入。

在钉钉看来，以低空行业为代表的新质生产力企业有三大显著特点：高知识密度、高研发协同、高增长速度，本次发布的低空经济行业解决方案正是针对这三大特点打造，覆盖产品的全生命周期、协同全产业链条和全场景数字化。

同时，该方案也将与钉钉的AI底座能力进行充分融合，形成业务－数据－智能的飞轮效应，以新的范式更好地服务各行各业的客户。

这套方案可以帮客户打造“液态化”、可流动也可沉淀的知识体系，形成研发项目管理和协同一体化的管理体系，同时提供低代码平台以满足灵活多变、高增长的业务形态。

这一方案还融合了4家生态伙伴的优势产品和能力，比如，引力波将基于工业设计领域的优势，以产品设计及3D可视化协作为核心，与钉钉一起提升从设计到市场的各环节协作效率。

此次峰会上，钉钉还宣布面向企业关键场景推出“精选AI助理”，让AI深入业务场景。

据悉，钉钉首批已上线工单助理、Excel助理、法务助理等6大AI助理。同时，钉钉联合生态伙伴发布行业AI解决方案，覆盖制造、医疗、零售、教育等行业。提供更加深入的AI定制产业与交付服务。

9年前，为提升中国企业的办公与协同效率，阿里集团打造了钉钉。今年初，钉钉总裁叶军披露了一组数据，钉钉用户数已达7亿，企业组织数达2500万，其中付费DAU2800万，软件付费企业数12万。

然而，摆在钉钉面前的最大挑战是如何盈利。2022年，钉钉正式宣布开启商业化，根据规划，公司会在2025年财年实现盈利，如今这个财季已经过半，留给钉钉的时间窗口只有几个月而已。

此次峰会上，叶军首次公布了商业化核心进展：2025上半财年ARR（年度经常性收入）远超2亿美元，这说明，钉钉的to B商业化路径初步得到验证。接下来，低空经济将成为其发力的重点赛道之一。

2025年，钉钉即将迎来10周年，作为阿里旗下专注协同办公的数字化平台，钉钉能否交出独立后的盈利答卷，这将是市场关注的焦点。

叶军表示，钉钉过去每一次的成长都是因为在一个赛道中投入非常多的精力和资源，去学习了解，并参与它的竞争和创新。“相信在AI时代，中国企业的数字化服务，一定会有全新的面貌产生。”

这也意味着，在完成盈利的考验后，钉钉将朝着AI时代乐观前行，这将是新一轮升级打怪。