微软大刀阔斧重组AI部门，简化Copilot产品线，响应客户抱怨

微软正大刀阔斧整合旗下人工智能业务，通过简化产品线在竞争白热化的AI市场中赢得先机。

3月17日，据彭博社报道，微软CEO Satya Nadella发给员工的内部备忘录显示，微软已将旗下各版本Copilot AI助手的开发团队合并。

同时，Satya Nadella任命去年加入公司的Jacob Andreou统领该组织，负责面向消费者和企业客户的Copilot产品开发。微软AI首席执行官Mustafa Suleyman将把工作重心转向AI模型研发。

此前公司内外批评微软旗下Copilot产品线过于繁杂，令用户困惑不已。高管们押注，此番整合将有助于提升微软的市场竞争力，并让消费者和企业客户兼得两全。

微软凭借与OpenAI的合作关系在AI竞赛中抢占先机，将Copilot品牌工具深度嵌入其生产力软件套件。

然而，随着Copilot变体产品大量涌现，部分企业客户开始感到困惑，担忧自己在为功能相近的产品重复付费。

微软一度旗下营销超过十余款Copilot变体，覆盖软件开发者、安全专业人员及财务人员等不同场景。这种高度复杂性令服务于微软客户和投资者的分析师也难以厘清。

过去一年，微软已着手简化产品布局，削减独立产品数量，并对部分功能进行合并。

去年10月，微软将消费者版Copilot付费版，整合进Word、Outlook等生产力应用套件，该产品是微软最接近独立ChatGPT竞品的产品。

上周，微软又推出主力企业应用套件的新高价档位，涵盖Copilot功能访问权限。

Suleyman在接受采访时表示，后续还将有更多整合举措推进，目标是让AI产品套件呈现出整体连贯性。目前为企业AI用户提供的数据保障措施将在未来版本的Copilot中延续。

负责Copilot产品开发的接棒人Andreou，此前来自风险投资机构Greylock Partners，并曾在Snap任职长达八年。

Suleyman表示，Andreou加入微软本就是为了承担这一职责。Suleyman指出：

我们几乎从他入职起就在讨论这件事，我一直在努力让他在整个组织中承担越来越多的责任，而这（任命）是这一努力合乎逻辑的下一步。

Suleyman本人则将全力聚焦AI基础模型研发。随着公司致力于构建独立于从OpenAI授权的大型语言模型之外的技术基础设施，自研模型能力的重要性不断上升。

Suleyman是2024年随微软收购其AI伴侣初创公司Inflection AI的工程师团队及知识产权而加入微软的。

他的团队负责将AI功能融入微软面向消费者的产品，包括Bing搜索和MSN新闻门户，并力图将微软打造成具有公信力的基础AI模型构建者。

然而，在个人聊天机器人用户规模的争夺中，微软与OpenAI及谷歌母公司Alphabet相比，积累的用户基础仍相去甚远。Suleyman表示：

我们现在拥有在未来几年内训练前沿规模模型所需的资源。这正是我工作的根本目标。