自两起致命空难发生以来，面对危机，波音首次对管理层做出重大调整。

10月22日周二，波音公司宣布任命Stan Deal接替Kevin McAllister担任商用飞机部门负责人一职，任命立即生效。这也意味着McAllister成为两起波音737 Max空难事故发生以来首位下台的高管。

Kevin McAllister于2016年11月加入波音商用飞机部门，当时737 Max的大部分开发工作已经完成，但是还未获得FAA的认证。

波音CEO Dennis Muilenburg在声明中表示，新上任的Stan Deal在商用飞机领域拥有丰富的运营经验，同时也与波音的航空公司客户以及行业合作伙伴建立了值得信赖的关系。

资料显示，Stan Deal于1986年加入波音公司，曾在波音商用飞机部门担任多个重要领导职务，包括供应链管理、亚太地区销售等。在新任命之前，他负责波音全球服务部门（BGS），主要为航空公司客户提供分析、零部件和培训服务。

Stan Deal（图片来源：波音官网）

目前波音面临的重要任务就是让737 Max复飞，然而此前曝出的有关波音隐瞒关键信息的消息再次让复飞前景蒙上了阴影。

上周美国联邦航空管理局（FAA）表示，波音曾扣留了“几个月前发现的”两名雇员在2016年发出的有关波音737MAX飞行控制系统的消息，涉嫌在关键安全系统问题上误导FAA。

受此消息影响，当日波音股价大跌6.79%，创2016年2月以来最大单日跌幅。随后，美银美林、瑞信、瑞银均下调了波音的目标价或评级。

面对来自监管和市场的双重压力，波音董事会于上周日和本周一举行会议。分析认为，董事会意识到，仅仅是剥夺CEO Dennis Muilenburg的董事长职务并不足以阻止事态的继续发展。

大约两周前，波音公司解除了Dennis Muilenburg作为董事长的职务。董事会在当时表示，此举将使Muilenburg专注于公司运营，使737 Max尽早复飞，同时确保对全球范围内波音客户的支持。

本周二FAA局长Steve Dickson在一场会议上表示，波音正在争取获得复飞的批准，但是还需要几周的时间才能进行一次关键认证试飞。

此外，管理层的变动发生在财报公布前夕。10月23日波音将公布三季度财报，CEO Dennis Muilenburg等高管将出席于美东时间10月23日上午10点30举行的业绩电话会。

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