首发于25日21点26分,更新Uber回应及股价

11月25日周一,伦敦交通局(TfL)发布声明,安全是该局的第一要务,鉴于此前屡次出现安全问题,Uber将不会获得在伦敦运营的新牌照。

TfL表示,尽管Uber在文化、公司领导和系统等方面做出了许多积极的改进,但是该局发现Uber发生过几起危及乘客安全的违规事件。

声明提及了一个关键的安全问题:Uber系统允许未经授权的司机将自己的照片上传到其他Uber司机的账户,这意味着这些未经授权的司机可以接送乘客。声明指出,至少有14,000次订单发生了这样的情况,这将乘客的安全置于危险之中。

此外,Uber系统还允许被解雇或停职的司机创建一个账户并接送乘客,同样涉及安全隐患。

TfL称,虽然Uber今年10月解决了上述未授权账户漏洞的问题,但TfL没有信心未来司机不会寻找其他方法规避账户限制,此类事件不会再次发生,因此得出结论Uber不适合作为牌照持有者。

尽管Uber一直在努力解决这些问题,但是它们突显了薄弱的系统和流程给乘客带来的潜在安全风险。

Uber拥有21天的上诉时间,在此期间仍可继续运营。

对此Uber表示,TfL的决定是“非常错误的”,将进行上诉。过去两个月,Uber一直在强化司机身份识别流程,将很快推出“面部匹配”,防止司机照片作假。

消息过后,Uber在本周一美股盘前一度跌超6%,当天低开低走,日内最大跌幅达到4%,创本月6日以来最大盘中跌幅,最终逆市收跌1.52%,同日三大美国股指集体收涨。

伦敦是Uber全球五大市场之一,共有约45,000司机为Uber工作。有分析认为,如果Uber最终上诉失败,那么将为伦敦的打车市场留下巨大的缺口,其他竞争者将很快填补这一空白。

TfL实际上可以发放最长达5年的牌照,但是最近该局倾向于更加谨慎地审核。

今年7月,印度打车公司Ola获得为期15个月的牌照以进入伦敦市场,而另一家公司ViaVan则获得了为期3年的牌照续期。