随着股价一路猛涨,特斯拉如今宛如一只失控的野兽。

华尔街最著名多头,券商Wedbush分析师Dan Ives昨日将特斯拉目标价大幅上调25%。同时,最乐观预期由1500美元一举上调至2000美元,高出周四收盘价逾65%。

Ives表示,特斯拉未来2到3年销量将超百万,显示出对特斯拉前景的强烈看好态度。

不过也有市场人士对此表达隐忧,认为特斯拉二季度销量与股价增长似乎不成正比,不宜过于乐观。

公布了远超市场预期的二季度交付数据后,特斯拉股价继续暴涨,这也让这家电动车企业在市值超越丰田成为全球第一大车企后,继续稳坐这一宝座。

7月2日周四盘前,特斯拉公布数据显示,二季度共交付90650万辆车,季环比增长2.5%,远超华尔街分析师预计的6-7万辆,也高于Ives此前85000-90000辆的乐观预期。

图片来源:兴业证券

受交付数据利好刺激,当天特斯拉股价大涨近8%1208.66美元,创收盘纪录新高,市值达到2240亿美元。

本周特斯拉的涨幅已经超过25%,今年超188%。就在7月1日,特斯拉刚刚一举超越此前全球市值最高的车企丰田汽车,成为以市值计全球第一大车企。截至周四美股收盘,特斯拉市值已突破2200亿美元,而丰田的市值仅为1748亿美元。

周四公布的数据让多头们备受鼓舞。Ives表示,随着年底更多积极因素的推动,特斯拉销量仍有较大上升空间。这些因素主要来自于“电池日”活动,以及中国对本地产Model 3汽车需求量的增加。

“我认为,目前的交付量数据足以说明特斯拉的前景,未来2到3年内,特斯拉预计可以交付超100万辆汽车。”

据悉,特斯拉的电池日活动将于9月15日举行,届时特斯拉将公布最新研发的“百万英里寿命”电池。Ives称,“如果用同样的价格买到续航里程和使用寿命都更长的电池,这将完全改变消费者的行为。”

此外,特斯拉发布新一轮降价有望提振销量。7月2日晚特斯拉官网数据显示,特斯拉将其Model S在中国的起售价从76.49万元下调至75.69万元,并将Model X在中国的起售价从78.09万元下调至77.29万元。

近期,特斯拉正在寻求被纳入标普500指数,但目前未实现“连续四季度”盈利条件。若二季度实现盈利,其被纳入标普500指数或指日可待。

Ives认为,特斯拉第二季度的强劲表现在很大程度上得益于中国市场。

“在黑暗的全球宏观经济环境中,中国对Model 3需求量始终强劲,为特斯拉带来一线光芒。” 

他同时称:“最大的市场是中国。我们认为,特斯拉在中国市场的价值,位于每股300-400美元之间。”

早在6月,该分析师就在给客户的一份报告中表示,“目前,特斯拉股票涨跌的关键仍然是其在中国市场的销量反弹情况。这对于该公司在几年内达到每年交付100万辆电动汽车的总体目标至关重要。

特斯拉的充电桩布局也体现了其对中国市场的重视。6月中旬,特斯拉宣布,2020年计划在中国安装4000台超级充电桩,以支持其在中国市场的增长。公开信息显示,在过去的五年里,特斯拉在中国的150多个城市部署了超过2500个超级充电站。

不过,虽然特斯拉二季度交付数据超预期,同比下滑却仍然让市场人士担忧,认为这一表现与倍增的股价相矛盾。

二季度的90650辆汽车交付量,低于去年同期报告的95000辆,但股价却比彼时上涨了近6倍。而一般来说,股价上升必须要有核心业务的潜在增长做支撑。

同时,特斯拉在1月份表示,它的产能“轻松超过”50万辆的年交付量,但实际远远落后于实现这一目标所需的速度,这一事实也值得警惕。

市场人士表示,尽管疫情使得汽车业销量普遍大受冲击,使得特斯拉此次销量同比下滑似乎情有可原,但仍然“不宜过于乐观”。